Відео

Hola ! Las tres a la vez es mas probable que sea un fusible hecha un ojo en otro video que tengo me paso eso y puse los fusibles que fallan.

Ese es el motor m46 salió muy bien . Has mirado los tacos del motor y la polea del cigüeñal? Si no te sale nada en la diagnosis tiene que ser algo mecánico amortiguación o algo parecido .

Tiene 163.000klm y fue muy cuidado sin pisarle en frio y sin exprimir el motor y con los mantenimientos en bmw de ahí que le cambiaran la distribución en campaña . Hay que decir que es un buen motor pero salió con sus defectos como muchos actualmente sobre todo con las cadenas .

Hola, en parado acelerando suena?

En estos coches lo que puede dar a esos sonidos son la cadena pero es mas bien un seseo traqueteo sobre todo acelerando a 1500rpm, la polea del cigüeñal tensores de correas , embrague del compresor del aire.

@@ccmj8por cierto comentas desde que sonó fuerte y la reparación fue en 2015, desde el vídeo hasta la reparación lo tuviste esos 2 años funcionando, no?

@@davidga6272 no en el video ya estaba reparado hace tiempo .no te fíes ,cuando ya está muy mal al estirar las marchas suena demasiado como si fuera romper se te quitan las ganas de acelerar del sonido que hace .

@@ccmj8 gracias por echarle un ojo compañero. Me alivias, pero estoy deseando que llegue el día de la cita para cambiarlo, qué suplicio conducir con ese miedo. Voy modo Flanders total. Te dejo otro vídeo al ralenti en caliente ua-cam.com/video/hLfECN4V8xg/v-deo.html

@@davidga6272 al final tienes que acostumbrarte son coches y fallan si no es eso es otra cosa disfrutar y cuando pase ta se vera 😂 yo ya no se si es peor lo de la cadena o el filtro de partículas😅

@@ccmj8 además que sí… pero cuando ya sabes cómo es una cosa… que buena es la ignorancia y cuando rompiese rompió. Te da muchos problemas el FAP? Yo de momento toco madera… cierto es que hago 80-90% autovia

En cualquier sitio que se use el teclado .

Pero con el botón y el control no, será el fusible?

Seguramente sea la cerradura fallan mucho en estos coches .

De la cadena en general no. suelen tener otros problemas admisión, palomillas, turbocompresor.

@@martinbonninllompart9961 entonces es eso la cerradura fallan muchísimo en estos coches te empezara esa e irán el resto detrás lo que te comente o reparas la cerradura con el kit solo te compensará si lo haces tu si no cambiar directamente por una nueva. Si se te da bien solo gastarias 80€ de la cerradura si no te quieres complicar sobre 150€ en taller por si quieres saber precios estimados.

N47D20A

@@ccmj8 gracias, el mio es M47 de 163 cv.Un saludo 👋

Hola! Y es el N47D20A o el M47 si es el N47D20A as tenido suerte de no cambiar damper, turbo, filtro de partículas y la cadena que no te sese .yo por no cuidarlo no ha sido ni le doy caña mantenimientos al dia y e cambiado todo lo mencionado en el video.

@@ccmj8 es el N47, pero si soy el segundo dueño y lo tengo bastante cuidado. El turbo no lo enciendo (no pasa de las 2000 rpm) hasta que no está caliente el coche. Lo mismo para aparcar, siempre espero unos minutos para que se enfríe el turbo. Por ponerte un ejemplo vaya. Y la cadena no oigo ningún ruido extraño, si que es verdad que hay algo de ruido en la correa de accesorios, pero es un rodamiento que ya lo tengo localizado para cambiarlo, nada grave vaya. Para la edad que tiene se porta muy bien.

Me alegro que le haya servido de ayuda . Un saludo .

En atica motor sport en madrid anda sobre 2000€ precio cerrado aunque haya roto cobran eso por la reparación tenga lo que tenga creo o algo menos quizás a mi me la cambiaron en la campaña que hubo en bmw. Mas o menos el coste depende donde se haga es entre los 1500€ 2.000€

Lo mismo me han dicho a mi. La cadena esta bien, es sonido de algun rodillo o la correa de servicio

Y con el cierre de la consola central si cierra ?

Por que si no te cierra con el resto de las puertas y con el botón del centro del salpicadero seguro que es el motor de la puerta fallan todos si o si son malísimos o falla el motorcito que llevan dentro del cierre o se les rompe el engranaje que hace que cierre y abra.

@@ccmj8 pues no lo e probado aun solo le eche el cerrojo desde dentro y asin si cerro.

@@ccmj8 ya lo probe y no cierra cn el boton del cierre desde dentro y la puerta ace un sonido cuando le doy para cerrarla... que sera...?? Espero respuesta...

@@sinelogypsy si la otras puertas funcionan bien al 95% que se te rompió el engranaje del cierre de la puerta tienes 2 opciones cambiar el cierre de la puerta completo o si le te apañas un poco con las reparaciones cambiarle tu las piezas . Yo no hice el video de cuando lo repare pero busca en UA-cam reparación cerradura o actuador puerta bmw E90 y te saldran varios videos sobre el tema es un fallo comun de la cerraduras de este coche hoy te falla esa y dentro de tres meses la otra y asi hasta reparar las 4 . Ojo en mi caso en 2 puertas se había trabado el motorcito que lleva la cerradura se saco se conecto a la corriente un golpecito y volvió a funcionar y en otra el engranaje si ves el video mas antiguo que tengo que es cuando estaba por primera vez en tu misma situacion ves como hace la puerta al intentar cerrar en ese caso era el motorcito que lleva dentro el cierre y en otra que no subi video que me subia el pestillo pero no bajaba era el engranaje . Pero el fallo lo tienes en el cierre si fueran los fusibles fallarían las otras puertas. Espero te sirva de ayuda , Un saludo.