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森町北に行った時、シカの群れに出会いました。 イノシシ捕獲用のオリもありました。 きっと熊もいるでしょう。 クマよけスプレーが必須です。

知り合いに行政の人がいますが、ここはかなり色々とあったらしいと聞きました。開発しようとして動いたのか騙そうと思って適当にされたのかは怪しいところですが… 自分達も生まれる前の話なので実際何があったかは知りませんが、現在も公道が走っておらず私道の為、整備したくても出来ないエリアの様でした。 道が一本通っているけれど確かその先は水道も通っていなかった様な…😅

宝塚と聞くと宝塚のブローカーが北摂の山を安ーく⛰️買って荒らそう（❓）とした時期がありましたねー。 騙され無くて、良かった‼️ お金に魂を売れば必ずお釣りがきます。良かった良かった、騙され無くて。

宝塚 車が後ろ向きに走っとる😱

2:49 今月(毎年12月)だけサンタ市になります…🎅笑

武庫川にリバーサイドゆうのもあったな😱

この動画を作られた方、土地建物の知識すごいと感心しております。 ご本人なのかどうかわかりません...ナレーションされている方の女性すごく声がいいですね！

極左系の市長の町だからね。 社民の末路になるのでは？

早速、チャンネル登録しました❗😊 宝塚市や三田市の山道や一般道路を車でよく運転していますが、こんな秘境の場所が残っていたのですね。私にとって、魅力的に感じてしまいます。 これからも不思議な場所を紹介して下さると嬉しいです😆

歌劇の町とかハイソとか言われる宝塚って宝塚全体の4割くらいで、結構な面積が西宮市同様に山なんですよねえ。 あと物件センターの電話番号、6647の市内局番は大阪市は長吉とか住道矢田のごく一部だけっすね。おそらく豊中かな、と。

実家が阪急逆瀬川駅の山手にある宝塚市青葉台にあるので、JR宝塚駅や武田尾駅が懐かしかったです。 ただ、西谷よりも奥にも宝塚市があることは全く知りませんでした。 今も芦屋市に住んでおり、50年以上阪神間で生活していますが、地元てもまだまだ知らないことばかりなので、これからも興味深い動画を楽しみにしてます😊

おいおい 西宮名塩駅なのに 西宮北口駅ってなってるぞ

関学千刈キャンプ行きのバスなんてあったのか(困惑)

16:05 地目「山林」という時点でほぼ終わってるんですよね…

宝塚市民ですが、知らなかった…

限界ニュータウンといわれている地域は、国家・行政プロジェクトのニュータウンではなく 全てニュータウン「モドキ」に過ぎない。ニュータウン用に敷設された鉄道の駅やショッピングモール、医療モールすらない。そんな地域をニュータウンとか言ってるわけだから、かなり問題だと思うね。駅、ショッピングセンター、医療モール、公立学校、広い道路など全て揃っている千里や泉北、多摩、港北などと比べるまでもない。そもそもニュータウンではない旧地域は、汚い地域や計画性のない無秩序に成り立った地域が圧倒的に多い。大阪市内がいい例。ニュータウンを否定してる時点で終わってる。

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比叡平が実家です。 １歳から３０歳までここで育ち、現在は都内に住んでいます。いつの日か地元比叡平を盛り上げて、恩返しがしたいです。

あのあたりは、学校、病院、ショッピング街なとありませんね。、。

10年でそんなに本数へったんやー。

ジャルジャル福徳の実家がココじゃなかったっけ?

三田から川西の妻の実家に行くのに近く を良く走ってたの思い出しました 道沿いにノアの方舟みたいなデカイ木製の舟あったのどうなったのだろう？

私は元そこのバスの運転手でした。昔は宝塚の西谷まで、阪急バスとの相互直通運転でした。午前中は阪急バス３往復、午後は神姫バスは３往復走ってましたね。

宝塚は市議会などが無策過ぎて終わる街！

この辺ど田舎な割に意外と交通量多いのが謎

“The next stop”と「です。」の順番入れ替えてくれ...笑

宝塚はこれから5万人ほどが減少する見込みにもなっていますし、伊丹市のショッピングモールを利用しないといけない街という印象。

岡山県民ですが、地球温暖化が叫ばれる今、地盤も安定しており地震災害も少ないと見込まれているので、もう少し商業施設が充実すれば非常に良い環境だと思います。

投稿ありがとうございます。羽豆北山レイクタウンの土地を買った人達は、お金返ってきたんですかね？すごく疑問です。またの投稿、楽しみにしています。

まさか宝塚の近くまで神姫バス走ってるとは思わなかったです。

宝塚市民です 宝塚縁を離れたら山で長閑で好きですが 矢張り交通が不便ですねバスの便が少ないのが問題だと思います バスの便がもっと良ければ里山に引っ越したいです

ここは本当に不便、車移動もバス移動にしても、そもそも176号線までが遠い上に交通量も多くて常に渋滞。 まぁ生瀬地区のリバーサイドタウンよりはマシでしたけど、こっちは毎年のように台風で武庫川が増水しては浸水騒ぎ さすがに危険すぎて176号線の再開発にあわせて街が丸ごと高台に引っ越しました。 いまだに区画は残っているはずです、完全封鎖されて車では行けませんがね。

2:15　西宮北部ではあるが西宮北口では決してないｗ

宝塚に20年住んでいました。 住んでいてもそんなところがあったなんて知らなかったです。

たまに～🚗で走るお馴染みのルートですが羽豆ニュータウンが有ったとは！ 宝塚や猪名川へ行く裏道ですね 武田尾駅は武田尾温泉が 有るからですね 単線電化前の福知山線は 観光旅行に良いですが 通勤通学は最悪な時代でした😅

武田尾駅はJR福知山線廃線敷 ハイキングコースの終点及び始点になっているので土日はかなり賑わってますね。 武田尾温泉も有名ですしなんとなく秘境駅と言うにはちょっと違和感が・・・

行ったことあるけど結構規模はデカい。なんでこんなところに作ったのか？

ちょっと動画の趣旨からは外れますが、宝塚市は市域が広い割に人口が薄いため住民サービスがほとんどないか、他市より高いような気がします。高度経済成長期に建設されたゴミ焼却場と市立病院がちょうど建て替え期を迎えており、ただでさえ財政が逼迫しているところへ市内の企業も次々移転・閉鎖しており、現在は新明和工業くらいしか残っていません。その新明和工業も現在は談合がバレたりボーイングの低迷を受けて売り上げも減っているはずで、得られる法人税も望み薄です。最近水道代の値上げが発表されましたが、それだけでなく確実に市民生活に影響が及ぶ事態が待っていると思います。私は十数年前に伊丹市に転居しましたが、本当に良かったと思います。

興味深く拝見しました。波豆の分譲地は2001年までは既存宅地制度で建築できた可能性はないでしょうか。若干条件の適用が厳しい案件のような気もしますが。いきなり調整区域で建築不可では行政の処理としていささか乱暴な気がしないでもない。まあ、エイヤッという可能性もあるのでしょうが。

一番奥の緑のトンネル、　 あれは～　トトロが居るね。 間違いない。

姫路のアクセントが気持ち悪い、千刈も

宝塚北SAの近くに山奥やのに統一教会が有るのが怖いんです。

車あって住むんならこれ位の町で十分やわ

大雨や台風等の悪天候になると、宝塚から三田方面の電車はすぐ運転見合わせなどするので、ベットタウンにはちょっと厳しそうですね

宝塚市の最奥は上佐曾利という集落です。三田学園高校の同窓生がそこに住んでいます。 彼は乳牛200～300頭を飼っています。牧場は集落からさらに1キロくらい北の山の中で10年前は携帯の電波が届かなかったのです。集落で電話して「もうすぐ着きます」 ここほんまに宝塚市か？

神姫バスの守備範囲は、ほんまに広いよなぁ。 地元民やけど、色んな都市で神姫バスカラーの高速バスを見かけたら嬉しくなるね。

詳細なレポートありがとうございます。 宝塚と言うと都会のイメージが湧くので、余計にギャップを生じるのでしょう。その昔はけっこう広い西谷村や切畑とかいう地区だったのでは？ 長尾山にしろ、生野高原にしろ、名塩にしろ、ここにしても、どうも宝塚市の行政の怠慢を感じます。とてもじゃないですが将来に向けて計画性をもったバランスの取れた開発だと思えません。開発のコンセプトが非常に曖昧でなし崩し的に迷走しているようです。宝塚ってせっかく歴史あるいいスポットが幾つもあるのに全く生かし切れていません。有名な寺社、温泉、歌劇、ファミリーランド等、ほぼ全てが潰れています。 震災の再開発でけっこう変貌した地域もありますが、仮にその震災が無かったらもっと杜撰な状況になっていたことでしょう。

武田尾には温泉があった様に思います。小学校の遠足で武田尾駅から、歩いた事があります。

宝塚のニュータウンに実家があり、10年前ぐらいにボーイスカウトのキャンプなどでよく西谷地区に行っていました。 終始興味深さと懐かしさを感じながら見せていただきました。 以前は切畑〜武田尾駅までの道はもっと凄くて、出合橋交差点なんか3方向全部林道みたいなレベルだったんですが、そのあたりが整備されて、新名神の工事中に超巨大な橋脚が聳えているのを見た時はなんとも感慨深い気持ちになりました。 武田尾駅の光景も懐かしかったです。駅の下は川の音が聞こえてくるようなのどかな雰囲気で、バスを待っていると時折自動放送の音と鉄橋を渡る列車の近代的な轟音が響いてきて、なんとも言えないアンバランスな感覚になったのを思い出しました。 しかし車でよく通っていた波豆のあたりにニュータウン構想があったとは驚きです。。

西谷(宝塚)、中谷(猪名川)、東谷(川西)... 　市町村合併する前の地名です...