Відео

コメントありがとうございます。 非貫通の方がカッコいいですよね

コメントありがとうございます。 当日でも頼まれてる方はいましたが、念のため事前予約しました。 花嫁のれん号も復活するみたいですね。 当日受付も難しいところがあるんでしょうね。 花嫁のれん号も乗ってみたいです。

コメントありがとうございます。 言われてみたらそうですね笑 こういうベテランの車両も長く走ってほしいですね。

コメントありがとうございます。 氷見コースも乗りたかったですが、今回の乗車は昨年末最終のべるもんただったので、氷見には次回立山連峰が綺麗に観れそうな時期にチャレンジします。

@tetsunoko-ch ぜひ！

コメントありがとうございます。 開業前にそんなニュースやってましたね。

コメントありがとうございます。 日々試行錯誤しながらです。 そう言っていただき、ありがとうございます！

コメントありがとうございます。 500系とドクターイエローが並ぶのはなかなか無いですよね。

コメントありがとうございます。 本当に良いですよね！無くなるのが残念です。

コメントありがとうございます。 この編成はトップナンバーではないです。

@tetsunoko-ch そうなんですね！

コメントありがとうございます。 今年最後の下り検測でした。

@tetsunoko-ch そうなんですね！

​@@tetsunoko-chチャンネル登録しました！

明日は上り検測がある噂です。 チャンネル登録ありがとうございます！

コメントありがとうございます。 車両もそうですが、梅田駅ホームの床も綺麗すぎるで有名ですよね。 他には真似できないサービスですね。

コメントありがとうございます。 最後まで頑張ってほしいですね

コメントありがとうございます。 まだ確定ではないですが、復活の可能性はありますね。

そうなんですね。復活したら乗ってみたいなー

そうですね、乗ってみたいですね。 観光で利用する人は時間より利便性ですよね。

コメントありがとうございます。 500系、かっこいいですよね！ あと少しですが、見れるときに見ておきたいですね。

コメントありがとうございます。 こうのとりは3・4・7両編成で、時間帯や行先に応じて運用してるんでしょうね。

コメントありがとうございます。 JR東海の在来線バージョンですか？ あの車両もレアですよね、新幹線より見るのが難しいかもしれないですね。

コメントありがとうございます。 新大阪駅27番線ホームです。動画は26番線ホームから撮りました。

コメントありがとうございます。 そうなんですね、廃車とかではなさそうですが…。

コメントありがとうございます。 ほくほく線の爆走は実際に見たことないですが、北陸のエース車両といえば681/683系ですね。

コメントありがとうございます。 確かにジョイント音、良いですよね♪

コメントありがとうございます。 2004年に「N700」と正式な形式称号が発表されて、翌年に試作車が登場しみたいですね。 N700Aへの改造は2013年ごろからみたいですね。

コメントありがとうございます。 2012年はN700Aですね。 そのうちN700Sに染まっていくんでしょうね。

コメントありがとうございます。 きっと1日通るかもわからないのに2回も通ったらすごい練習量になるんですね。

コメントありがとうございます。 デビューは宝塚線でしたね、当時今までの車両と違い新しい阪急という感じでした。 登場してから30年以上経つんですね。

こんにちは、いつもコメントありがとうございます。 見ることが出来ればラッキーなのに、さらにラッキーな日でした！

コメントありがとうございます。 んー、わかりません。 基本的にシークレットですからね。 ネットとかで予想が出てたりするみたいです。 この日はイベント運用がわかっていたので前もって分かってました。

コメントありがとうございます。 夜の列車は綺麗ですね、でも撮影はなかなか難しいです。 もうちょっと頑張ります。

@@tetsunoko-ch さん✨ そうですよね✨でも素敵ですよ✨

ありがとうございます😊

コメントありがとうございます。 滅多にない遭遇なので… 少しでもお役に立てて光栄です^_^

コメントありがとうございます。 なかなかない日ですよね、2編成が見れるなんて…♪

コメントありがとうございます。 ドクターイエローの引退ももう少しですね。 これを目当てにすごい人でした！ 少しでも記録に残せたらと思ってます。

コメントありがとうございます。 すごい人でした。さすがドクターイエローって感じです。

コメントありがとうございます。 単なる入力ミスです、すみません。 直しました。ご指摘ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 10月12日ドクターイエローが走る日だったので、混雑してました。

コメントありがとうございます。 「1両って…笑」みたいな感じになりますよね。 しかもディーゼルではなく、電車…ですしね。

コメントありがとうございます。 500系…かっこいいですよね！ 引退前にたくさん記録を残したいです。

コメントありがとうございます。 写真お褒めいただき、ありがとうございます。 今まで普通だった光景が今やレアになってきましたね。

コメントありがとうございます。 川西池田駅の東にある、県道のアンダーパスがあるところです。

コメントありがとうございます。 大阪にいらしてたっということですか？ 長距離バスってあまり乗ったことない物で…^^;

コメントありがとうございます。 N700Sなので2020年以降の登場かと…

コメントありがとうございます。 岡山は、新幹線あり、特急あり、ディーゼルあり、国鉄型あり… ほんといいですよね！

コメントありがとうございました。 毎年開催して色々な模型やレイアウトが見れて楽しいですよね。

コメントありがとうございます。 ある意味悲劇の車両だったかもしれませんね。 700系、N700の登場によりシステムの効率化、ドアの位置などがネックとなり、ビジネス利用からは向いてない、狭く圧迫感がある…などなど意見もあったり… ただ、フォルムはどの新幹線より美しいものですよね。 のぞみ期間が短かったですが、山陽区間で長く活躍してくれてますが、あと数年ですね、引退までの期間を有意義に僕らもしたいものです。 今回乗車しましたが、また乗りに行きたいと思います。走ってる姿はやっぱりかっこいいです。

​@@tetsunoko-ch 🚄早速の御返信、有難う御座居ます。🙂さてゝゝ、近い将来…😮‍💨博多南車両所で(？)重機の餌に為るのか…🤔と、想うだに、断腸の如し！？😢第二の、活躍の場が在りはせぬのか！！🙆🏻

解体されるのはしょうがないのでしょうね。 京都鉄道博物館に先頭車両が保存はされてますが…

コメントありがとうございます。 GTOいました。いい音ですよね。

G4,G9編成のみGTO-VVVFのようですね

お二方様ともお返事ありがとうございます。３月に新大阪で一般色とキティーちゃんを写せたのですが、残念ながら両方ともＩＧＢＴでした。 でも久しぶりに５００系に合えたので嬉しかったです。

コメントありがとうございます。 500系が1番かっこいい…と思ってます。

コメントありがとうございます。 天気にも恵まれとても綺麗でした。

コメントありがとうございます。 喜んでもらえて嬉しいです。

コメントありがとうございます。 最後まで頑張ってほしいですね！

コメントありがとうございます。 そうですね、気になりますね。

コメントありがとうございます。 今は1時間2-3本ぐらいですが、今後1時間6本程度に増えるみたいですね。