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And he is reversing in there bling. What a great driver.

C'est une beauté ce char 😍😍

Hommage à l’Haupsturmfürer Michael Wittmann l’as des blindés Allemand crois de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne et glaives . Michael Wittmann est mort à au combat à l’âge de 30 ans le 8 Août 44 à 12h47 . Il repose au cimetière de la Cambe (Normandie) bloc 47 rangée 3 tombe 120 en compagnie de ses compagnons d’arme l'équipage du Tigre 007 (Karl Wagner, tireur ; Günther Weber, chargeur ; Heinrich Reimers, pilote ; Rudolf « Rudi » Hirschel, mitrailleur/opérateur radio)[8]. Michael Wittmann aurait, à son palmarès, 138 chars (dont 117 en Russie) et 132 canons de tous calibres détruits. La grande majorité de ses victoires obtenues sur le front Russe Le corps de Michael Wittmann, probablement inhumé rapidement à proximité de l'épave de son char, n'a été retrouvé qu'en mai 1983 près du village de Cyntheaux 14680 (Calvados). À noter : Balthasar Bobby WOLL Balthasar (dit Bobby) WOLL est un Allemand, engagé volontaire dans la Waffen-SS au cours de la Seconde Guerre mondiale. Après avoir été mitrailleur, il est ensuite sélectionner pour rejoindre les rangs des premières unités blindées constituées au sein de la Waffen-SS. C’est ainsi qu’il devient célèbre en étant le pointeur de l’as Michael WITTMANN avec lequel il constitue au combat un redoutable binôme. Il est ensuite promu chef de char, mais n’arrive à se couler dans le rôle. Au contraire, il craque et doit être évacué alors que son unité se bat en Normandie et ne participe plus à aucun combat. Il termine finalement la guerre en étant nommé en mars 1945 instructeur au centre entrainement des blindés de Paderborn. BOBY WOOL est décédé le 18 mars 1996 à Bielefeld-Sennestadt). Il est le fils d’un ouvrier et apprend le métier d’électricien. Il se porte volontaire pour la Waffen SS le 15 août 1941. Il combat comme tireur MG au sein de la 3./SS-Totenkopf dans la poche de Demiansk, il est blessé et rejoint un hôpital en Allemagne. Il reçoit la plaque de bras : Demjanskschild. En tant que SS Oberschutze, il est décoré de l’EK-II le 23 juillet 1942. Après sa convalescence, il devient pointeur dans les Panzer et rejoint fin 1942, la compagnie de Tiger de la LSSAH. En tant que pointeur le SS-Sturmann Woll est de tous les engagements. Au plus tard depuis les combats de l’offensive de Koursk en juillet 1943, il est considéré comme l’un des meilleurs pointeurs des Tiger. Le 14 octobre 1943, il reçoit l’EK-I et le 9 novembre 1943, il est promu au grade de SS Rottenführer. En tant que pointeur de Wittmann, il reçoit le 16 janvier 1944, le Ritterkreuz, il a alors détruit 80 blindés, 107 pièces antichars, et plusieurs pièces d'artillerie et une position de mortiers lourds. Il est promu SS Uscha le 30 janvier 1944.? Blessé à la tête en Normandie, il rejoint le château de Holte pour assurer la formation des nouveaux pointeurs, conducteurs, pourvoyeurs et chefs de char. Il est nommé SS Oscha le 1er octobre 1944. Fait prisonnier par les Américains. Ritterkreuz, 16 janvier 1944. Wittmann a aussi accumulé ses succès grâce à des compagnons d’arme exceptionnels . Surtout le tireur / pointeur et le pilote

rien ne peut résister devant le flak 88 MM que porte ce monstre ainsi que l équipe expérimentée et courageuse ex ce virtman

Avec un moteur de mobylette, devait pas être simple à manœuvrer.

Il y a 2/3 autres en cours de restauration moteur qui vont bientôt se faire connaître, Allemagne et Australie ente autre et 1 tigre 1 en France.

Un monstre impressionnant avec un canon capable de percer tout les blindages mais trop de défauts. Il tombait souvent en panne et était vraiment gourmand en carburant. La 2ème guerre mondiale à montré que l'avantage était aux Chars moyens comme le T34 soviétique. Très fiable, mobile,facile de conception, et peu onéreux.

Je trouve les critiques sur sa mobilité mal venue, c'est probablement le bunker le plus mobile qui soit!

Obligé de penser à l'As des Panzers Kurt Knispel Pz.Abt.503

Le musée de Saumur est à voir... Le Panzerkampfwagen VI ou Sd.Kfz. 182 Panzer VI Ausf. B Tiger II, avait une masse (avec munitions...) d'environ 70 Tonnes, autant dire que franchir un pont, ne devait pas être facile. Produit à 50 exemplaires pour le modèle à tourelle « première version » et à 439 exemplaires pour le modèle à tourelle « de production ». Une version, avec un canon de 105mm fut à l'étude, mais il n'y eut jamais de production...

C'est à quel musée svp ? Saumur ?

Il a besoin d'un petit coup de W40

Il est magnifique !

le son du moteur est juste magnifique, on le reconnaitrait entre 1000

A quoi correspond la camo de ce tigre, période zone géographique ….

Deutch qualité 👍❗ 200 tigres en ligne sur un champs de bataille cela devait être terrible 😵😵😵😵😵❗

L'aviation et les P47 en ont fait du petit bois 😂😂😂 Un jouet presque inutile

Je rêve d'aller visiter le musée de Saumur

Un monstre mais de piètre qualité 😎😎😎😎🇩🇪👍👍👍👍

Il ne rentrera jamais dans mon garage

Peur est un faible mot sachant qu'il Pouvait détruire jusqu'à 4km n importe quel chat alliés sont défauts principalement le moteur Trop faible et sa boite pour le poids De l engin

La bête de guerre, puissance de feu, blindage, la terreur des champs de batailles... Belle artillerie sous tourelle, précision du tir, canon exceptionnel de 88 , franchement même avec ses défauts, le Tigre Royal mérite son nom de guerre . Bravo aux équipes des mécaniciens et pilotes pour la remise en forme de ce tigre II, et ainsi que pour la manœuvre . Tigre I, Panther G , etc... vous faites fort 💪 les gars. Top ce musée du blindé . Bravo et merci 👏👌 👍 . Phil. 🏍️ 🇨🇵

Monster! 🥰

Un des supers descendants des chars Renault ft17 de jadis.. . (Sacrée évolution...et très beau musée de passionnés) La forme ramasser est très impressionnant...vue de face... Le courage des alliés et des Russes et a remarqué et à ce souvenirs pour la destruction de..ce prédateurs Ps Il y a une histoire au RIcm Qui raconte qu'un de ces monstre fut touché juste à l'oeil de visé Par erreur du tireur du tank destroyer...

Impressionnant. J'ose imaginer les tankistes américains et Soviétiques dans leurs Shermans ou T34 affronter ce monstre après les Soviétiques ont également développé un char lourd le Su37.

Y a pas a dire les chars allemands sont vraiment beau

Now that's a big cat! 🐅💪

Vous imaginez ça pendant la seconde guerre mondiale ?

Les gardes boue ont été repeints en bleuté, ça fait pas raccord avec le vert de la caisse.

meine Rüstung ... mein Sarg ... dein unvergessliches Gebrüll ...

C'est une bête colossal magnifique Le "tigre royal" vient du nom qui lui avait été donné Kingtiger,en Allemand

Son point faible était l'arrière de la tourelle qui n'était que faiblement blindé .Un simple panzerfaust ou bazooka pouvait l'immobiliser et rendre le canon inutilisable en site et en azimut .Avec un peu de chance, le réservoir d'essence et les munitions embarquées sautaient,ce qui le détruisait totalement.Les Américains le savaient bien et en ont détruit pas mal de cette façon.👍🤔😇😛

Il en a un autre au musé des panzer en suisse dans le canton d'argovie

Il me faut le même pour me faire le rayon des culottes de femmes aux Galeries La Farfouillette à Dijon. Lol !

est y avait le tigre 1 (mon char préféré) le tigre 2 c’etait un peu de la merde avant comme il etait trop lourd le char il pouvait se detruire en pleine route donc la le tigre que tu as vue ta de la chance c’etait parmi l’un des tigre 2 qui marchait franchement il est stylé

Qui est l'abruti qui a mis le 667è pouce haut, Donnerwetter ? 😬

J'ai eu la chance de le voir rouler en vrai, arrivé au musée de Saumur le Tigre II n'est pas à sa place, dégoûtés mais bon on continue la visite et lorsqu'on sort du musée il était devant sur le camion et ils l'ont remis à sa place, c'était épique...

Impressionnant canon de 88 mais char trop coûteux, trop lourd, moteur essence ( t34 Diesel), boîte capricieuse, trop lent, trop de technologie pour le front de l'Est ( fiabilité et logistique), Spacieux et confortable pour les 5 membres d'équipe Salutations d'Algérie

Lorsqu'à l'époque, des combattants adversaire tombaient sur ce genre de monstre, ils ne devaient pas être à la fête !!!!

s'amuser avec cette machine, ça coute très très cher en carburant . . . comme le prix de cette machine doit être exorbitant.

Le Staline 2 Les a écraser

Je payerais cher pour le voir et faire un tour avec...

Et puis son manque flagrant de fiabilité mécanique, son moteur de Tiger I sous puissant, sa vitesse... lente et le fait qu'il était perçable en frontal par le QF 17 Britannique le rendait nettement moins bien que le veux la légende

Les blindés allemand etait d'une grande beauté de véritables horloge en terme de mécanique

DER KOENIGSTIGER WAR DER SCHOENSTE PANZER ALLER ZEITEN! SEINE LINIENFUEHRUNG UND ELEGANZ BEEINDRUCKEN! DEUTSCHE INGENIEURSKUNST VOM FEINSTEN!

Ayant fait mon service militaire à Saumur comme brigadier au peloton IAC g eu l occasion de monter dedans c un vrai monstre

Un châssis de panther c est ça?

Cela fait des années qu'il tourne le tigre 2 du musée des blindés de Saumur , terrible !!

The tank of the tanks...

magnifique !