Відео

Тоже поставил такой лузар 85град,только он открывается на 74 градуса, и по трассе температура 68-73 градуса. Вот такой попадос. Самое странное после прочистки радиатора и замены датчика тем охл жидкости заводской показывал такую же температуру.

Заводской термостат, сточи шток мм на 2-3 и закругли так-же и собери, температура открытия повысится на градусов 7-10.

Скупой платит дважды...

Запчасти для АвтоВАЗа как были гавно так и остались.

вы штоки снимите плоскагубцами и поменяйте местами

я менял термоэлемент не снимая корпуса термостата и поставил элемент на 92° . брал итальянский элемент

Результат?

Резину не тяни

Веста БЛИН))) че не Японца

Прокладка ГБЦ у меня потихоньку газила прям чуток так же было

Была веста 19 года там тоже была проблема с термостатом, когда снял и дунул ))) воздух шёл легко тоесть не герметично поставил моторад 88 гр вернее его термоэлемент. Температура четко стояла около 90 , показания переключил на линейное.

НЕ ВЗДУМАЙТЕ НИЧЕГО ГРЕТЬ ФЕНОМ!!!

Доброго дня, как работает второй фен по прошествию месяца? А про батареи и дымоход в целом, не сняли, как там много копоти было?

Привет. А я чет отрезал китайскую камеру до пластмасовой штуки. И там всего три провода. Дуиаю что минус от пиьания и минус видеосигнала одинаковый. Поэтому на штатном разьемеискрутил черный и белый вместе. Еще не поделючал но чет теперь дуиаю влруг не прпвильно

Я тоже менял не весь этот блок, а только двигатель с насосом. Поездил 3года, но теперь проблема с обратным клапаном. Наверное на 11.30 как раз этот клапан. (но это не точно). Симптом: машина заводится и сразу глохнет, и так несколько раз, но потом заводится все таки. Сказали, что это обратный клапан не исправен. Так вот если меняете эл.двигатель, то меняйте и этот клапан. Или вообще весь блок. Жалею, что не поменял весь блок.

Какой расход в сутки?

Отверстие для того чтобы воздухом пламя с малой сетки гнало на большую сетку- испаритель

Раньше АРДО была чисто ИТАЛИЯ.У меня вертикальной загрузки .До стех пор пахал.СегодняУБЛ крякнул опять .Завтра меняю будет ещё пахать.

Крутяк,очумелые ручки,))) я подписался,очень интересно,все по делу.

Спасибо тебе!

Після фото сталіна з тобою все стало ясно

У нас на Вектрах фильтр под днищем свой и на выходе из моторчика свой,по крайней мере по человечески сделано,раз в год залез под машину быстросьемы отжал фильтр махнул и погнал дальше...

У меня fls105 s 37см глубина с 2006 г.в. Трудится. Последнее время 2.года и 8 месяцев в день 2-3раз на режиме 40°с хлопок. Вот такие машины должны быть все. Ну или к таким результатам нужно стремиться

Здравствуйте У меня Веста нг , в крышке багажника есть разьём под камеру, не подскажите по распиновки , такаяже как у вас ?

Получается, если я захочу просто фильтр прочистить то можно не вытаскивая через эти два шланга могу почистить да?

Что надо не показал, но херни много снял,

Дядька, спасибо тебе большое...

Обычный покупной фильтр прям в бензобак ставишь, с обраткой 3,8 - 4 бар.

Спасибо за видео и разбор устройства!

Спасибо. Мне тоже этот тонкий проводок не понравился. Спасибо ещё раз

Молодец

Провод заднего хода красный на какой именно подсоединил от блока согласования

Моторное не желательно. Головки компрессора могут нагреваться до +210 градусов и выше. Моторное масло при такой температуре горит. У компрессорного масла степень сжатия выше, оно может работать при таких высоких температурах

Это трёхфазный ? у них нет что-ли регулятора давления ?

А просто "прозвонить" куда идет "зеленый" не , никак ???!!🤣

купи насос для перекачки топлива и будет тебе счастье

Я по советам спецов гоняю свой в гараже на моторном. Обосновывают это тем, что к моторному выше требования, как к окислению, так и смазывающим свойствам. Ещё оно рассчитано на работу при высоких температурах. Из этого и можно сделать вывод, что конечно моторное подходит. Желательно синтетику.

Молодец, отлично, всё гениальное просто!

От стиралки насос не пробовал ?

Будет камера сгорания сажей быстро забиватся в таком варианте чем прямее выхлоп тем реже будете обращатся в сервис по обслужеванию отопителя говорю как специалист по ремонту и обслуживанию отопителей и предпусковых подогревателей

Насчет выхлопа через радиатор вопрос спорный, обсуждается уже не первый год. Я у себя радиатор убрал, сделал напрямую

чем ты написал на посту с пультами? там как будто заводские надписи.

Баки через бруски к стене закрепи, чтобы баки на расстоянии от стены были. В дополнение сделай воротнки из крышек этих баков (думаю найти второй комплект можно). Воронки будут стоять и держать их не надо.

Простите ЮсБишка это ДСП ( древесно стружечная плита)?

Не догма, а совет: купи на том же алике насосик погружной от 12В работает, там есть 2 диаметра, подойдет тот что тоньше, но и качать им дольше. Я так с канистр в бочку перекачиваю, по цене около 400₽ брал, 2 года назад, а тот что толще качает шустро, им уже с бочки в бак наливаю, (за 43 сек 20 литров выдаёт), мне нравится, а там дело каждого.... 🤝

Скажите пожалуйста что это за фитинги,которые гофрированную металлическую трубку к радиатору крепит?Я у себя просто на хомуты сделал,но у вас грамотнее сделано

Да от приоры насос и ацетоном в обратку промываешь фильтр. Дешево и сердито.

А мы другими обогревашками отапливаем гаражи и дома. Свет дешёвый даже рубля не стоит так обогревашка ещё и цену компенсирует на свет 😊. А у тебя затратный обогрев.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Думаю если выхлоп сделать в нижнюю часть батареи то и конденсат будет испаряться и кпд батареи повысится.