Catamaran Amelia
Catamaran Amelia
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Catamaran Amelia em Paraty Roteiro para pernoites
Roteiro para pernoite no veleiro Catamaran Amelia na Baía da Ilha Grande, Região de Paraty.
Embarque 10:00
Saindo da Marina do Engenho, seguindo navegando pela linda região de praias recortadas, podemos fazer a primeira ancoragem na Ilha do Algodão, região de excelente visibilidade e boa para prática de mergulho snorkeling.
No outro dia seguimos velejando para o Saco do Mamanguá, único fiorde tropical o mundo, onde podemos ancorar na praia do Cruzeiro e fazer a trilha para o Pico Pão de Açúcar, local mais alto do fiorde, com uma vista incrível de todo o Saco do Mamanguá.
No final de tarde podemos seguir para a Ilha da Cotia para o segundo pernoite.
No outro dia após o café da manhã seguimos para o Saco da Velha e Lagoa Azul, dois lugares incríveis para mergulho na região.
No fim de tarde navegamos em direção à famosa Praia dos Vagabundos, onde vamos fazer o terceiro pernoite.
No dia seguinte, após o café da manhã desembarque 09:00
____________________________________________________
🤓Observações Importantes:
👉Acessibilidade: O Catamaran possui escadas íngremes de acesso ao banheiro e o embarque é por bote na praia e não trapiche, portanto pessoas com deficiência de locomoção são contra indicadas a fazer este tipo de passeio.
👉Limite de peso de cada tripulante é 110kg por uma questão de segurança.
____________________________________________________
Os roteiros e horários de embarque e desembarque podem ser individualizados.
Embarque 10:00 e Desembarque 09:00 do outro dia ou
Embarque 17:00 e Desembarque 16:00 do outro dia
Acrescente quantas diárias quiser.
Переглядів: 1 401

Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @sergiohespanha4118
    @sergiohespanha4118 Місяць тому

    genial! é uma fita adesiva que coloca nas pontas? e a questão da "tensão" no cabo? parece que deixa o cabo solto, sem esticar. quais as implicações práticas dessa questão, sabe dizer? vim procurar essa dobradiça porque fiz um galpãozinho para começar minhas experiências com construção náutica, de vela mesmo (quero chegar a um veleiro de cruzeiro com acomodações para pernoite - possivelmente um Wharram -, mas começarei com uma espécie de caiaque que possa ter vela; algo que eu mesmo, a pé, puxe sobre rodas num eixo até o mar, por 300m) e encostei o galpão num muro, mais baixo 30cm, e farei um fechamento (tábuas como janelas) entre muro e cobertura que eu possa abrir/fechar, para ventilar e iluminar, ou evitar chuva... com essas dobradiças.

  • @rodolfo_nautica
    @rodolfo_nautica Місяць тому

    Bom dia meu caro amigo, tudo bem??, eu estou fazendo um catamarã em compensado e epóxi, na verdade meu catamarã vai ser elétrico, só que ja quase pronto quis colocar uma vela auxiliar pequena, por favor, sabe me informar onde é o lugar mais adequado para colocar o mastro (meu catamarã tem 9.25 metros de comprimento e 4 metros de largura) quais seriam as medidas mínimas para uma vela auxiliar e as dimensões do mastro Desde já agradeço Ótimo dia de terça feira para vocês todos

  • @falahombre
    @falahombre 2 місяці тому

    Usando aqui essa solução simples e eficaz para usar em cenários de artes Cênicas. Valeu

  • @veleiroema
    @veleiroema 2 місяці тому

    Capitão Giovani, lhe sigo há tempo, e de todos os construtores que seguia , você foi o que terminou mais rápido, ou seja , é o que está com o veleiro há mais tempo na água, minha curiosidade é se tudo que você previu de durabilidade do material, correspondeu a suas expectativas. Realmente a resina epóxi aguentou o sol ? Estou construindo um mono casco e todo conhecimento é válido , já agradeço de anti mão e bons ventos sempre ! E parabéns !

  • @paulvandriel2344
    @paulvandriel2344 2 місяці тому

    Price?

  • @nigelmtb
    @nigelmtb 3 місяці тому

    What is this... A double cabin for ANTS?? Just that first one. The others are much more generous.

  • @fe.cavalli
    @fe.cavalli 4 місяці тому

    Simples e simplesmente fantástico.

  • @bencao10
    @bencao10 4 місяці тому

    Queremos mais vídeos, vamos lá!

  • @rubsomdocarmomd
    @rubsomdocarmomd 5 місяців тому

    Quanto tô valendo o tour ?

  • @Salutalacon
    @Salutalacon 7 місяців тому

    Want to see the boat in 7 beaufort plus and rain…. All hatches closed…. Wanna go to toilet… wanna go to fridge…. Running from one small room to another…. Maybe cool in Karibian sea…. But not for heavy weather sailing

    • @georgeallen7667
      @georgeallen7667 4 місяці тому

      Love to see you take a dump in a force 7 on your boat.

  • @pablohubtube
    @pablohubtube 9 місяців тому

    Amigo, aqui em Vitória a gente faz esse antiderrapante nas lanchas e veleiros mas não mistura o agregado na tinta, você dá uma demão bem molhada de PU , depois joga o agregado fino com uma peneira sobre a peça já na quantidade desejada e por último passa o rolo novamente com pu para dar aquela homogeneizada

  • @FlatlandMando
    @FlatlandMando 11 місяців тому

    Really nice boat and crew. takes all day to rig the boat though...like the sound of Portuguese language, suits the content of the video!

  • @nevesemfloripaful
    @nevesemfloripaful Рік тому

    Biurifu...

  • @marintomic5744
    @marintomic5744 Рік тому

    Toujours à vendre ?

  • @veleiromc38
    @veleiromc38 Рік тому

    Muito bom esse sistema, uma engenhoca perfeita.

  • @veleiromc38
    @veleiromc38 Рік тому

    Cara , muito bom trabalho. Só quem faz sabe a dificuldade. Parabéns.

  • @hkhodeir
    @hkhodeir Рік тому

    Hello is this wharram still available for sale? If yes I am very much interested

  • @rioforforeigners
    @rioforforeigners Рік тому

    Bonitas cores

  • @JS-wl3gi
    @JS-wl3gi Рік тому

    The compartments are layed out great, plus you have a whole deck to walk around, I have seen people put up a tent in the middle when in port. This video and Luchy Fish video on Wharrams are great. Like the innovation of how the cabins can transform.

  • @seaandskyandseandsky
    @seaandskyandseandsky Рік тому

    ummmm...duh...how much ??

  • @paduag1782
    @paduag1782 Рік тому

    Awe did you sold Amelia? Is it too much to take care of? Im considering a tiki 38, 30 or 26. Not sure on how overwhelming it will be if I decide to go for the biggest

  • @Antipodean33
    @Antipodean33 Рік тому

    what'd he say?

  • @richardrose7382
    @richardrose7382 Рік тому

    Still for sale? Price?

  • @tommygrngo
    @tommygrngo Рік тому

    Never saw asking price

  • @carlosfreitas9623
    @carlosfreitas9623 Рік тому

    Olá Giovane, bacana seu projeto. Estou querendo construir um Leme de vento para um monocasco de 27 pés, tem algum desenho para me inspirar?

  • @DouglasCampos84
    @DouglasCampos84 Рік тому

    Eu nunca consegui entender porque todo kit de leme de vento custa tão caro, ate no exterior...., a vantagem que la ainda se encontra kits usados para comprar, aqui nem isso temos...

  • @BalbinoSantoscorreia-pq2xq

    @Balbino Santos Vou contratar e levar uma Gata muito linda maravilhosa me aguardem,

  • @BalbinoSantoscorreia-pq2xq

    @Balbino Santos isso ai e' legal mais p passeio

  • @brunodunshee8937
    @brunodunshee8937 Рік тому

    - Maravilha. 🙏👏🙏

  • @MrSychnant
    @MrSychnant Рік тому

    Unfortunately ,to use a nautical term, "there isn't enough room to swing a cat" (of nine tails)

  • @mervswan1121
    @mervswan1121 Рік тому

    Nice Boat, Can u tell me who is playing that song :) Cheera

  • @DivineSainte
    @DivineSainte Рік тому

    😍🙏🏻

  • @RusticDavid
    @RusticDavid Рік тому

    Fantastic thank you

  • @itsmePassport
    @itsmePassport Рік тому

    The loud music is to cover up the Loud water slapping noises on the hulls which all wharrams have.

    • @escapetarkov3838
      @escapetarkov3838 Рік тому

      To some, that's a positive! It's like a sleeping pill.

  • @lucky-gh5ox
    @lucky-gh5ox Рік тому

    Parabens Pelo trabalho árduo! Curiosidade. Por acaso existe problema de cavitacao da helice em mar agitado?

  • @lindonmorais9248
    @lindonmorais9248 Рік тому

    Cara que sacada bacana essa dobradiça

  • @ricardojtmoliveira
    @ricardojtmoliveira Рік тому

    Adoro este Catamaran, excelente.

  • @marciogoncalves8821
    @marciogoncalves8821 Рік тому

    Uma pergunta , caso vc queira guinar sua proa pra boreste,,,,, esse compensador movido pelo vento ele angula pra boreste ou bombordo ??? Gracias por lo retorno ...

    • @entrelacadoquantico8015
      @entrelacadoquantico8015 5 місяців тому

      Me permita interceder. A força aero/hidrodinâmica de compensadores deve atuar de maneira invertida sobre a superfície de controle, no caso o leme. Assim, para a proa guinar a boreste, o compensador (instalado no bordo de fuga do leme) deve atuar para bombordo, fazendo que o bordo de fuga do leme se desloque para boreste e assim, a proa. Vale salientar uma coisa muito importante: compensadores por natureza tendem a NÃO ATUAR caso o torque aplicado ao eixo dessa superfície seja MENOR OU IGUAL à força de resistência à sua rotação causada pelo meio sobre a área de sua superfície. Ou seja, caso o torque aplicado ao eixo do compensador pela força vélica do leme de vento seja menor ou igual à resistência da água na superfície do compensador contrária a sua rotação, ele simplesmente NÃO SE MEXE ou atua com baixíssima angulação e até uma velocidade limite. Então, compensadores que o seu eixo seja instalado no bordo de ataque de sua superfície, a força de resistência da água sobre esse eixo é MÁXIMA. Então, OU a área vélica do leme de vento deve ser grande o suficiente para vencer essa resistência OU exista algum mecanismo de multiplicação de torque (roldanas, engrenagens, etc...) transmitido para o eixo do compensador. Em ambos os casos, essa força é limitada pela velocidade do barco, pois a resistência do meio sobre superfícies é elevada ao quadrado quando se apenas dobra a velocidade (a resistência é exponencial). Para evitar grandes áreas vélicas, mecanismos de multiplicação de torque e os limites de atuação pela velocidade, basta que o eixo do compensador seja instalado na parte mediana dessa superfície. Assim, a metade longitudinal traseira do compensador (do eixo até o bordo de fuga) atua contra sua rotação (como visto acima), porém a metade frontal (do eixo até o bordo de ataque) é A FAVOR de sua rotação, o que faz essas forças se anularem mutuamente, considerando obviamente superfícies iguais. Ou seja, não haverá resistência contra o torque da área vélica no eixo do compensador, independentemente da velocidade do barco e a força da água na superfície do compensador (áreas traseira + frontal) será aplicada ao bordo de fuga do leme de modo extremamente eficiente. Espero ter ajudado.

  • @marciogoncalves8821
    @marciogoncalves8821 Рік тому

    Togus tanu 😁😁😁

  • @gambicinalab4677
    @gambicinalab4677 Рік тому

    Amigo, sigo seus vídeos e acompanhei a construção do Amélia, estou querendo o projeto do hitia 14 ou 17 pra eu construir, vc sabe me dizer ou onde consigo o projeto traduzido? Como foi sua experiência na leitura do projeto?

  • @vitordamazio3101
    @vitordamazio3101 2 роки тому

    Te mando as fotos daí ok?