- 19
- 17 047
NyusziMotoros
Приєднався 18 вер 2013
Motoros videók, túrák, események, felszerelések. 2025-től egy CFMoto 450MT nyergében! #NyusziMotoros
(Nem gyermekeknek!)
(Nem gyermekeknek!)
CFMoto 450MT - Csurran, Cseppen - Bejáratás és REpont!
CFMoto 450MT - Csurran, Cseppen - Bejáratás és REpont!
💵Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a visszaváltható 50Ft-os palackjaid árával megteheted!
♻️REpont QR kód linkje: bit.ly/3Csb84W
Facebook oldal: share/15YxiKFdNh/
#nyuszimotoros #cfmoto #450mt #repont
💵Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a visszaváltható 50Ft-os palackjaid árával megteheted!
♻️REpont QR kód linkje: bit.ly/3Csb84W
Facebook oldal: share/15YxiKFdNh/
#nyuszimotoros #cfmoto #450mt #repont
Переглядів: 278
Відео
CFMoto 450MT - Hogyan jutottam el ide? #NyusziMotoros
Переглядів 4,2 тис.День тому
CFMoto 450MT - Hogyan jutottam el ide? Ebben a videóban elmondom, hogy keveredtem ide. Ha kíváncsiak vagytok a típussal kapcsolatos tartalmakra kövesssétek a NyusziMotoros Facebook oldalt és iratkozzatok fel a UA-cam csatornára! 💵Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a visszaváltható 50Ft-os palackjaid árával megteheted! ♻️REpont QR kód linkje: bit.ly/3Csb84W Facebook oldal: facebook....
Új motor! #NyusziMotoros
Переглядів 44321 день тому
Itt az új motorom! Innentől kezdve ezzel a motorral fogom róni a kilómétereket. A csatornán szeretném végig dokumentálni a vele történteket. Boldog új évet kívánok mindenkinek! Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a visszaváltható 50Ft-os palackjaid árával megteheted! REpont QR kód linkje: bit.ly/3Csb84W #NyusziMotoros #cfmoto #450mt
Eladva!
Переглядів 221Місяць тому
Sziasztok! Ne szomorkodjatok! Nincs vége a motorozásnak! Lesznek még videók a Transalpról is és a következő motorommal folytatom a videózást!
Low Budget Alpok túra 3.rész - Stelvio és Neuschwanstein kastély 🇮🇹🇨🇭🇩🇪
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
Low Budget Alpok túra 3.rész - Stelvio és Neuschwanstein kastély Neuschwanstein kastély belülről: www.gettyimages.com/photos/neuschwanstein-castle-interior Utoljára Győrben foglaltam szállást, mert a kastélynézés után nekünk már nem fért bele a napba 950 km még autópályán sem. Facebook oldal: profile.php?id=61570861094021 Kamerák: DJI Osmo Action DJI Mavic Mini LIKE 👍, ha tetszett ...
Low Budget Alpok túra 2.rész - Olasz Dolomitok 🇮🇹
Переглядів 4563 місяці тому
Low Budget Alpok túra 2.rész - Olasz Dolomitok Útvonalterv: maps.app.goo.gl/AwaKvvCcPh4qEGuAA Facebook oldal: profile.php?id=61570861094021 Kamerák: DJI Osmo Action DJI Mavic Mini LIKE 👍, ha tetszett a videó és irtakozz fel a csatornára! Egy további megosztással támogathatod, hogy a tartalmaim még több emberhez eljussanak! Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a visszavál...
Low Budget Alpok túra 1,5. rész - A kiállítás 🇦🇹
Переглядів 1233 місяці тому
Low Budget Alpok túra 1,5. rész Großglockner Hochalpenstraße Kaiser Franz Josefs Höhe Látogatóközpont kiállítás Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a visszaváltható 50Ft-os palackjaid árával megteheted! REpont QR kód linkje: bit.ly/3Csb84W #NyusziMotoros
Low Budget Alpok túra 1.rész - Großglockner és a Sigmund Thun-szurdok 🇦🇹
Переглядів 6513 місяці тому
Low Budget Alpok túra 1.rész - Großglockner és a Sigmund Thun-szurdok Útvonalterv: maps.app.goo.gl/vtatZGi6JPXcVfUS9 Facebook oldal: profile.php?id=61570861094021 Kamerák: DJI Osmo Action DJI Mavic Mini LIKE 👍, ha tetszett a videó és irtakozz fel a csatornára! Egy további megosztással támogathatod, hogy a tartalmaim még több emberhez eljussanak! Amennyiben szeretnéd támogatni a csa...
DJ764 Biharrósa - Élesd, Roșia - Aleșd 🇷🇴
Переглядів 2474 місяці тому
DJ764 Biharrósa - Élesd, Roșia - Aleșd Az új aszfaltos szakasz: maps.app.goo.gl/hdzYzdWwqisCPV5U7 Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a visszaváltható 50Ft-os palackjaid árával megteheted! REpont QR kód linkje: bit.ly/3Csb84W
Huanqiu légzsákos mellény egyenesen az Aliexpressről! - Huanqiu Airbag Vest 4 test #NyusziMotoros
Переглядів 2,3 тис.5 місяців тому
Huanqiu légzsákos mellény egyenesen az Aliexpressről! - Huanqiu Airbag Vest 4 test with 45g CO2 bottle Facebook oldal: profile.php?id=61570861094021 Kamerák: DJI Osmo Action DJI Mavic Mini LIKE 👍, ha tetszett a videó és irtakozz fel a csatornára! Egy további megosztással támogathatod, hogy a tartalmaim még több emberhez eljussanak! Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a ...
Mopedrally 2024, Budapest - Szeged, Yamaha Mint, Honda Dio #NyusziMotoros
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
Mopedrally 2024, Budapest - Szeged #NyusziMotoros 2024.május 18. Az első mopedrallynk volt, de nem az utolsó! :D Résztvevők: Csernai Gábor - Yamaha Mint Mopedrally Szeri István - Honda Dio AF18 Rally Raid Burka László - kísérő sofőr :) Facebook oldal: profile.php?id=61570861094021 Kamerák: DJI Osmo Action LIKE 👍, ha tetszett a videó és irtakozz fel a csatornára! Egy további megoszt...
Szerb-Kárpátok Motoros Túra /Offroad részlet/, Serbian Carpathians Motorcycle Trip 🇷🇸 #NyusziMotoros
Переглядів 310Рік тому
Szerb-Kárpátok Motors túra, /Offroad részlet/ Serbian Carpathians Motorcycle Trip, /Offroad deatil/ Túravezető: Körös Márton Felvételeket készítették: Ladányi Lajos, Pál-Szilágyi Zoltán és Csernai Gábor Zene: FINGERS Mitchell Cullen - Freedom Rides Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a visszaváltható 50Ft-os palackjaid árával megteheted! REpont QR kód linkje: bit.ly/3Csb84W #NyusziM...
Kakucs Ring - Transalp 650 #NyusziMotoros
Переглядів 247Рік тому
Kakucs Ring 2023.08.28. A Hobbipályázós csoportban szervezett pályanapon. Honda Transalp XL650V Amennyiben szeretnéd támogatni a csatornát, ezt a visszaváltható 50Ft-os palackjaid árával megteheted! REpont QR kód linkje: bit.ly/3Csb84W #NyusziMotoros #kakucs ring
Transzalpina - Transzfogaras 2021. 🇷🇴 #NyusziMotoros
Переглядів 3822 роки тому
Transzalpina - Transzfogaras 2021. 🇷🇴 #NyusziMotoros
Királyerdő-Élesd-1H 🇷🇴 /2022.11.01/ Honda Transalp , Aprilia Caponord 1000 RallyRaid #NyusziMotoros
Переглядів 3862 роки тому
Királyerdő-Élesd-1H 🇷🇴 /2022.11.01/ Honda Transalp , Aprilia Caponord 1000 RallyRaid #NyusziMotoros
Szia. Tok veletlenul kattintottam a videodra de tetszet es fel is iratkoztam hogy kicdit segitsem a csatornad. Amugy en 6 eves koromtol motorozom es az elso motor amin tanitott a papa az egy verhovina 4-es volt. Azota sok viz lefolyt a Dinan es perse a hudsonon is es most egy R1250 GS Adventure Trophy nyerget gyurom es talan ez a vegallomas en minden percent kihasznalom a szabadidomnek hogy motorozzak. Kozeli terv New York to Florida es ha Isten engedi es gyerekkori barataimnak is akkor iden osszel a balance listal turat is megejtjuk ami nem Mas mint Chicago to San Diego azaz a legendas Rout 66.Szivessen latnek toled egy elso benyomas videot muszaki es motorozasi tapasztalatodrol ! Ui.: en inkabb off rider vagyok mint aszfalt motoros!
@@profi965 Köszönöm szépen! Lehet csinálok, akkor egy videót róla. Találtam negativot is amúgy, hogy ne csak dícséret legyen, de akkor ezt egy videóban elmondom. Az irásod alapján a tengeren túlon laksz, ott is lehet szép helyeken motorozni. Nekem az kb csak álom marad.
Úgy viszhangzik mint a nagyon :(
@@6903as igen. Bocs a hang miatt. Pedig próbálgattam már több helyen a mikrofont. Ezért is feliratoztam.
Asszem sokunknak elég a 450 akár hosszabb távokon is. 90-100 körül a világból is ki lehet menni velük még utassal is. Bár én a kínait kerülöm ha módom van rá így inkább egy Himalayan 450-re esett a választásom, kb ugyanazt tudják.
Sok boldog km-t vele, jól döntöttél! Az embereknek fogalmuk sincs, hogy egy kisköbcentis motor mennyi örömet tud okozni. Én októberben vettem egy Fantic Caballero 500 Rally-t és imádom!
@@bobmastermotovlog Köszönöm szépen!
Sok boldog km-t vele, jól döntöttél! Az embereknek fogalmuk sincs, hogy egy kisköbcentis motor mennyi örömet tud okozni. Én októberben vettem egy Fantic Caballero 500 Rally-t és imádom!
Helló. A kínai Kove is ilyen jó minőségű? Nézegetem a motorokat és a Cfmoto 450 vagy Kove 800 at vennék.
@@RallyFord01 Szia! Sajnos fogalmam sincs. Olyat nem láttam még élőben. Bújni kell a csoportokat, onnan infót gyüjteni. Azt is eléggé felkapták, de nem tudom, hogy van-e már magyarországi forgalmazója!
@@NyusziMotoros Sziasztok, van magyarországi forgalmazó: Kretzler Hungária Kft. Alsónémedi.....
Ugyanolyan jo a Kove mint a CF moto vagy a Voge. Grey's Journey nevu csatornan egy srac epp Del-Amerikat jarja vele. Es soha semmi gondja nincs vele azon tul, hogy parszor mar oldalara tette. Pl volt vele ECU flash-en, igy most mar 100 lo az a motor.
Helló. Köszönöm a válaszokat! Ti személy szerint Japán Vagy Kínai motort vennétek? Őszintén szólva sok tesztet megnéztem a cfmoto 450mt- ről,de a Kove 800 erősebb.Sajnos magyar tesztek nincsenek a Kove motorokról.Szóval mindenki dicséri a kínai motorokat. Ja és olcsó hozzá minden,nem az alkatrészekből akarnak meggazdagodni!
@@RallyFord01 amit vennék és japán az a t700, de teljesítményben nem ez a kategória, árban meg főleg nem. Viszont abban sincsen tömlő nélküli gumi és egy pár apróság, ami jobbá teszi a motort az elvárásaimnak. Szóval ha a T7 egy millióval olcsóbb lenne és átraknák a kereket, plexit, kapaszkodót és pár dolgot még, tökéletes motor lenne nekem. Addig meg marad ez és ezt egyáltalán nem rossz szájízzel írom. Én is csak remélem a neten olvasottak alapján, hogy lesz olyan megbízható. Ez majd kiderül, 2 év múlva kérdezz rá megint! 🙂 Addig biztos meglesz.
Tettszik a motor, gondolkodtam is rajta, sőt egy készleten lévőt majdnem le is előlegeztem!! De még nem nem döntöttem végleg, mert kissé tartok is tőle!! Sok hiányosságról olvasok. Gázlekapcsolás, nagyon rossz alkatrészellátás. Példátlanul gyakori, és drága szerviz intervallum. Rengeteget forog, valószínűleg ebből adódik az őrült nagy fogyasztás, erre többen is panaszkodnak, hogy 5-6 liter között!! Mondjuk ez kissé orvosolható 15 ös lánckerékkel+80-as hátsó gumival, így mérsékelve a fordulatot és a fogyasztást. Sőt vannak akik 16-os lánckereket szerelnek a gyári 14-es helyett!! Mondjuk 70-30% arányban használnám országút javára, gyakran utassal. Ezen szempontok alapján lehet Voge, de inkább Honda nx500 lesz, gyakorlatilag ugyanolyan áron! Ezért szerintem nem lenne szabad 2,3 millánál többet kérni!! Pedig nagyon tettszik!!
Baromira nem egy kávéház az NX-el. Ha utasoznál is, nézd meg az eladó Morinimet, az pont egy 70-30-as gép :)
5-6 közötti fogyasztás tényleg sok, erre inkább 4,5 körül láttam a legtöbbet. Persze jobb lenne 3, ha a honda nc750 eszik 3,6-ot. Az NX az meg mindig inkább aszfaltosabb gép és csak plusz ráforditással lesz hasonlóan terepes. Ebben sok jó apró műszaki megoldás van, amit nem is értem a japánok miért nem csinálnak meg maguktól. Ha ez japán lenne és lenne benne egy 700-as blokk számomra megszületne a tökeletes motor.
Royal Enfield Himalayan 450 ugyanez a kategória, 90-100 között utassal 3,5-ből megáll a fogyasztása. Egyedül kicsit sportosabban megyek vele úgyhogy akkor is annyi.
@@tamasvarga67 biztos soktényezős ez a fogyasztás, de pl az nc750-nek a gyári adat azt hiszem 3,6. Egy f800gs is elmegy akár 4 körül is és az nem 42LE. Lehet itt is egy másik injektor beállitás, gyújtás segítene, de gondolom azért ezt már kikísérletezték. Ennek a 450-nek relatív sok a 4,5 liter, de szarok rá. Én sosem néztem igazán a motorjaim fogyasztását. Persze ha 8 liter lenne zavarna, de ez azért nem.
@ A KTM 950 SM-em 8-at benyelte ha úgy mentem vele ahogy jólesett... de a jogsimat (és az életemet is) meg kívántam tartani így elég a 450.
Gratulálok, sok jót hallottam a motorról. Egyet szeretnék kérdezni a látott tesztek alapján: nem túl rövidek az áttételek egy hosszabb távú túrázáshoz, utazáshoz?
@@stefanzoltan Köszönöm! Az első lánckerék cseréjével szoktak nyerni kicsit a fordulaton. A 130-as autópálya tempót így is bírja, de alapvetően ezt nem oda szanták! Amúgy sem szeretek autópályán közlekedni.
Megmondom őszintén ennél a motornál egyetlen dolog hiányzik nekem, mégpedig 100 köbcenti,meg az azzal járó plusz lóerő, nyomaték. Jó tudom nem az a kategória de xl750 transalp után olyan gyengének tűnt hogy sajnos kevés volt. A nagyobb tesója meg egyszerűen nem ilyen az inkább a "klasszikus kínai" semmilyen. Ez viszont semmilyen szinten nem emlékeztet egy kínai motorra. Ha azt mondanák hogy valami európai gyártó azt is simán elhinném.
@@Woodstock320 kinek mi az elég. A jelenlévők nyilván kivételek, de sokan lóerővel pótolják a tudás hiányát! Mondjuk egy jó motoros ezzel sem fog lendületesebben előzni, mint amit maga a motor bír, de ismerni kell a korlátait.
Mentem a 800MT-vel. Sokminden eszembe jut rola csak az nem, hogy kinai. Leginkabb as, hogy egy KTM. Tehat baromi igenyes cucc. Foleg, hogy ott van benne az LC8 blokk 95 loerovel. Az elektronikai csomag pedig lazan veri a Transalpot. Azt amugy ertem, hogy a 450 MT neked keves. De mas kategoria. Aki tobbet offroadozik annak jobb a 450, aki pedig tobbet megy aszfalton es messzire megy, annak jobb a 800MT. Erdemes ranezni a Bikeworld 450MT tesztjere. Ott aztan kijon, hogy mit tud az a motor.
Gratulálok hozzá! Én is majdnem lecseréltem a Voget erre a tipusra😀
@@Krisz85 Köszönöm! Te most könnyítetted ki a motorod. Mennyi is lett a vége?
@NyusziMotoros 1éve vettem le a 3alu dobozt. De a doboztarto keretet visszaraktam mert kell a táskáknak is. -15kg a 3 alu doboz.
Amúgy szoktalak néha látni. Itt vagy a szomszédban!
Jó lesz ez,még a hangot kell feljavítani kicsit... Nem a motorééééét Teeeeee... 🤣😆😆
@@MOTOOVRLND igen! A beszédhang nem a legjobb, pont ezért is feliratoztam. Még kisérleteznem kell a mikrofonnal vagy az elhelyezésével. Ja a motoré meg baromi jó! Imádom!
Hát hosszutávon kivácsi leszek majd arra 450 ccm re nekem elég vékonynak tünik.
Ki mire használja a motorját. Erről nem beszéltem a videóban, de 90%-ban utas nélkül motorozok. Terepre nehéz volt a Transalp, abban biztos voltam, hogy annál könnyebb motor kell majd. Ez az elvárásoknak megfelel, persze jobb lenne +20 Le, de terepre ez is elég. Majd meglátjuk hogy szerepel.
Hát hosszú távon ennyi pénzért eléggé zsákbamacska!! Állítólag tavalyhoz képest sok hiányosságon javítottak. Viszont teljesítményhez képest a fogyasztás brutálisan magas, összevetve más típusokkal!!
@@attilaandrasracz8655 Na ezért kell bekövetni engem és mindez majd kiderülj! 😀
@@NyusziMotorosköszönöm! Természetesen követlek 👍😉
Mihez vékony? Utassal 90-100 bárhol bármikor, autópályán 120 tartósan, hova kell több? Vagy inkább fogalmazzunk úgy hogy vannak jópáran akinek ez elég és nem kell több.
Orosháza city :) Majdnem elmentél hozzánk :D
@@Vegsebesseg kemény hely!
@NyusziMotoros valóban, ott csak kemênyek születnek 😂😂😂😂
Boldog Új Évet! Sok balesetmentes kilométert vele, szép jószág!
@@gaborkerekes513 köszönöm!
Szia. Várom, hogy a TA650-hez hogy viszonyul.
@@Pannonia_P20 Szia! Vásárlás előtt mentem ilyennel kétszer. Erről jobbal leér a lábam, bár ez a Transalpnál sem érdekelt. Ami akkor egyből feltűnt, hogy a motorfék sokkal kisebb. Egyébként erőben kicsit gyengébb, de nekem nem vészes a különbség. Most még a bejáratás megy, az 1.000km. Ahhoz, hogy megfelelő összehasonlítást tudjak mondani, az csak a bejáratás után lehetséges. Addig kis türelmet kérek.
@@NyusziMotoros Nem hajt minket a tatár. ;)
Sok jót hallani erről a vasról! Sok boldog km-t hozzá, és majd mesélj róla te is. BÚÉK
@@kanyar-go Köszönöm! Persze majd mesélek, de most még én sem tudok többet, mint a sok netes tesztelő, aki kb egy délutánra vitte el a motort, aztán írtak róla egy tesztet. A célom a mindenre kiterjedő, hosszú távú teszt.
@@NyusziMotoros Várjuk :)
Szemétláda... Akartam ilyet csak elkúrtam a lóvét másra... Most írígy vagyok... Ha nem lesz 2 hetente valami jó videód akkor nekem kell adnod a motort mert nálam jobb helyen lesz... 🤣🤣🤣
@@MOTOOVRLND ki mire kúrja el a lóvét. Én most erre, meg a halom cuccra, ami majd felkerül. Nem igérem a 2 hetente videót. Ez a bejáratás egy örökkévalóság 4000 fordulaton, majd utána lehet normálisan motorozni.
Búék! Várom a beszámolókat!!
Valami terepesebb csak kéne a harley mellé neked! 😀
@@NyusziMotoros folyamatban... :D
Mi lessz a folytatás? Boldog karácsonyt..
@@tamastoth8717 Szia! Még titok! Nem kell sokat várni, hogy kiderüljön! Készül róla a videó! Már itt áll a garázsban! Neked is boldog karácsonyt!
ua-cam.com/users/shortsyhSoImHN0VE?si=PGD1tGIieEiGwL_3
@@NyusziMotoros Az már tuti hogy tura enduró! 😀 Na de maradtál e márkahű? 🙀🐇🏍️
@@tamastoth8717 Mostmár kiderült: ua-cam.com/video/fBGWFoouavY/v-deo.html
@@NyusziMotoros Gratulálok hozzá. Balesetmentes kiló métereket! Kíváncsi leszek majd a későbbiekben mi a véleményed róla.... V2 után sor 2,Stb
A költségeket jól kiszámoltad! Persze kb. saccolom mennyibe fog kerülni, és adott a keret, de sose mertem összeszámolni a végén. 🤣üdv.: Gábor
Sajnos jól! A jó magyar forint ennyit ér külföldön. Nekem is jobban esett volna negyedével kevesebb.
de jó, köszi a videót! idén a második szezonomban volt szerencsém eljutni nekem is a Stelviora a 125-ös duke-ommal, így nézve a videót fülig ért a szám végig 👍🙏🏍️
@@hondani81 na ezt mondom én is, nem kell ide 1000+ ccm, hogy jót motorozzon az ember! Örülök, hogy feldobtam az estéd!
Ez az Gabi! Ismét király videó lett! Az egyik kanyarban videózó motorost én is szoktam nézni... olyan amatőr hibák vannak, az olyanokat motor közelébe sem szabadna engedni... :D :D
@@benizspeter1012 hát nekünk is volt szerencsénk látni olyat, aki nagyon bizonytalan volt, de őket nem raktam be a videóba.
Nyomtam a lájkot meg feliratkoztam Moto KLND 😊
@@MOTOOVRLND Köszönöm! Remélem azért tetszett is! Nem csak külső nyomás hatására... 😀
Nagyon szeretem Romániát, de ez azért legtöbb esetben veri...! Gyönyörű tájak. Gáborom kérünk még több videót! :D :D
@@benizspeter1012 igyekszem. Még van a gépen pár vágatlan anyag.
Jól látom hogy ki kell kötni a motorhoz és akkor nyílik, amikor elhagyod a motort? Tehát simán lehet hogy később mint kellene. Másrészt ha elfelejted kikötni és gyorsan leszállsz akkor meglepetéééss.... 😁🤣
@@motoklnd kikötős, de a drága Heliteből is van ilyen verzió. Szerintem nincs ezzel baj, megbízható egyszerű. Hát nekem is volt, hogy elfelejtettem, de azért nem olyan könnyű ezt kitépni. Azért más erőhatások vannak, ha a motorról lerepülsz, mint ha csak arrébbmennél.
Na végre már, újabb jó vidinyóóóóóó! Többet még...... :D :D
@@benizspeter1012 ennek lesz folytatása! Mostmár ki kell szórnom az összes anyagot a télen, lesz még vagy 5-6 videó.
Jó lesz az! 👌 Ha megoldod hogy menet közben is hozzá tudd néha fűzni a gondolataidat az dob rajta. Grat. a tranyó eladásához, remélem hamar megjön az új vas! 🙂
Na már itt lelőtted a poént!
Amúgy köszönöm!
@@NyusziMotoros Módosítsam a hozzászólás végét? 😁
@@motoklnd mindegy, a "hatalmas" rajongótábor, aki követ nem hiszem, hogy ezért elpártolna.
@@NyusziMotoros 😁
Ugyanitt légzsákos mellény eladó! 🤣
Konkrétan semmi értelme, és hamis biztonságérzetet ad.
@@tyutyesz01 hamis biztonságérzetet? Lehet, hogy valakinek igen, de mondjuk én azért eddig sem egykerekeztem és ennek a viselésétől sem fogok. 😁
Vüszöm, csak hozd!
Király lett a videó gratulálok ( És még egyszer köszönöm a benzint Üdv az EKO-s)
Köszi! Szivesen!
Jó lett! Adja a rally hangulatát! Pörgős snittek, szuper zenék, hajrá! 🙂
Köszönöm! Igyekszem!
Nagyon jó... :)
Köszönöm! Volt miből jó filmet csinálni! Ha elkészül a beszámolóm majd elküldöm azt is!
A Rally Raid egy kiváló gép, nekem is az van.
Nahát! A motoros baráti körömben rögtön kettő is van belőle! Állítólag szeretik! :D
@@NyusziMotoros nagy ritkaság a gép. De az ACIM-on az idei évben 5 Raid volt.
@@ETV-xt1kq ACIM? Az mi?
@@NyusziMotoros ........ International Meeting
Caponord ist echt die Beste
Jó volt! 😉
👍👍👍
🙂👍✌️ Szuper helyeken jártatok!
Az biztos! Nagyon ajánlom mindenkinek! Bár már most nagy divat lett a balkánon nyaralni, ami nem feltétlenül fog jót tenni! :/