Відео

Най-бързият в "Дефилето", има какво да се научи от него!

Супер видео и информация. Ако успееш малко звука да оправиш ще си идеален.

Топ. Визуално представено по най-добрия начин. Отстрани и отпред. Начина по който трябва да се изпълни стъпка по стъпка. За мен най-детайлите обучителни видеа. ТОП.

🫀🫀🫀✈️✈️✈️🏍🏍🏍

Точно и ясно обяснение, евала 🏍✈️🫀

Евала Цеци 🫡🫡🫡

Евала 🫡🫡🫡

Само едно мога да кажа, евала за показването и за обесняването 🫡🫡🫡

Поздрав од МКД кеиф ми напраи 💪👍

Дано повече мотористи стигнат до твоите клипчета, с надеждата да спрат да се пребиват по пътищата, браво за клиповете!

Намерих те чрез стикера на табелата на околовръстното в Слънчака

Видях, че моторът се продава. Какво мислиш да взимаш след него?

Изключително полезно, благодаря!

А можеш ли да ми кажеш мнение за honda hornet, защото това май ще ми е следващия мотор. Като цяло искам най-вече пистов повче но заради брат ми ще се наложи да го карам най-вероятно и аз. А пък аз освен пистов мотор друг не възнамерявам да карам но това е положението. Иначе след време мисля да мина на gsx-r 1000 k8

А какво се случва когато лягаме по надолнище? Предполагам, че тогава още повече трябва да се внимава със спирачката и газта, защото тежестта се прехвърля още повече на предната гума. В правилната посока ли мисля? 😅

Перфектно обяснено и заснето от всякъде. Помагаш много! 👌

Много силна поредица се очертава, брат! Продължавай! Twist of the wrist bg edition ;)

Супер! Благодаря! Много полезно!

Евалата г н смотаняк

Отново Топ Видео !

Теорията е супер! Ама по тениска и шорти ли трябва да се правят обучителни клипове?

Браво Цецко много полезно видео, поздравления 😊

Супер обяснено. Някак местенето на долната част на тялото сякаш се намества лесно след горната

Браво ! Един човек да иска да сподели. Доста мотористи си пазят “знанията” за себе си Вместо да оставят след тях Благодаря за този тип видеа! Аз имам проблем с “затварянето на завоя” Когато вляза с една прилична скорост и изнеса тялото ( в средата на завоя) вече ми затваря завоя. Къде ми е проблема ? Ниска скорост ? Много натискам ? Или погледа(защото поглеждам в банкета) инстинктивно ?

Както винаги максимално изчерпателно и обяснено по най-добрия начин. Честно казано докато карам по завои ми е доста по лесно да вкарвам горната част от тялото защото се стискам доста с краката обаче пък не мога да вкарам хубаво коляното при завой и реално изкарвам цялото тяло отстрани на мотора а краката ми седят залепени за резервоара защото иначе почвам да увисвам на ръцете. Също така днес след докато карах усещах напрежение само в левия крак сякаш десния ми е напълно отпуснат и не се държа с него. Какъв съвет би дал за да изчистя тези грешки

Карай Божурище към Брезник ако ти е удобно.Няма движение,а е нов асфалт и има добри завои😊

Никога не съм карал мотор преди, на скоро изкарах А категория без никакви грешки на изпита. Какво би ми препоръчал за първи мотор. Много ми харесват пистови мотори, но не знам дали за първи мотор е добра идея и съм се спрял на няколко Турър модела(Suzuki Gladius 650 | Kawazaki Z750) . Какво е твоето мнение за първи мотор (cbr600 | YZF-R6) или са твърде опасни за начинаещ моторист ? П.С Видеата са ти супер интересни и научавам доста неща от тях.

Няма ли отново да направиш един преход между Слънчев бряг и Обзор или Слънчев бряг - Бяла

изключително опасно и безотговорно поведение на пътя. Опасност за всички около този луд и кандидат донор на органи.

Пак добро обяснение на стратегията на карането. Момчето кара, но е малко пренадървен с газта. За позицията на тялото ако изкара и една буза от седалката мотора ще се поизправи в завоя. Аз откакто излизам целия отстрани се родих на мотора то и е по-приятно в завоя.

Евала много добре обяснено! Хващал съм се, че използвам инстиктивно трейъл брейкинга когато влизам по бързо в завоя за да е плавен. Но когато не е осмислено не е и качествено толкова. Много добре го обясни пренасянето плавно на тежеста преди завоя... когато си в наклон в апекса отпуснал вече лоста и на изхода от завоя тежест отзад. Хем завоя мазен, хем мотора спокоен и ти ухилен. Цъкнах един револют, за още полезен кънтент.

Добри съвети колега, често карам този маршрут и ни съвпада стратегията. Продължавай със съветите опита трябва да се споделя. С кеф и здраве!

Братле,ти си единствения човек който следя и слушам ,други не признавам! Уникален си,от теб разбрах за Twist of the Wrist,counter steering,trail breaking-a и тн. и ти като го дообясняваш е тоооп ! Бъди жив и здрав и продължавай да качваш.. От както започна да говориш в клиповете помагаш на доста хора !

най-големия, евала! хората забравят че всеки е тръгнал от някаде и не всички имат с кого да карат и да научават нещата, а все повече хора скачат на мотори в по напреднала възраст и това тук е просто безценно, всеки може да научи нещо без значение опита, машината и стила на каране. Адмирации!

Някои ден, ако се засечем на Кричим ще е забавно да покараме 😁

🍀🍀🍀🍀

Браво ! Смеслен канал, хубави клипове правиш, добре караш ! Ходил ли си някога на писта ?

Колега задължително ли е по тениска да се кара или само за начинаещите?

Супер,учи ги как да се убиват.Какво сцепление ,какви 5 лева ,бе човек.Тука масово се карат дърти машини без гуми на настилка,която хем е асфалт хем не е .Вместо да ги учите на глупости,научете ги да карат сигурно,с идеята да се пазят и да пазят околните.Моторист не те прави това тате да ти е купил скъп мотор и да се мушкаш измежду колите и да застанеш пръв на пешеходната и от там газ,кантар и до другия светофар вече да ти е порастнала чурката.Обърнете внимание на сигурността,моля Ви!❤Как можеш да правиш "ОБРАЗОВАТЕЛНО" видео при положение,че изпреварваш на непрекъсната лента и правиш още куп нарушения .Какво ми летиш със 160 на такъв път.Голям учител си -Браво!С какво си полезен ти?По добре иди дари кръв да спасиш някого поне.И какво сте ми се качили всички на тези пистарки.Те затова се казват пистови мотори,защото са за писта.Не са удобни,заболяват те китките,гърба,коленете.Когато бях млад и глупав ходих до Италия с пистов мотор.Мани,че и се върнах,това беше поердната простотия,която съм правил в живота си.Не си полезен да знаеш!

Радвам се че почна да пр авиш такива видеа !

Ще покажеш ли примерно как се завива на остри завои като тези на пътя за витоша или петроханския проход

ЕВАЛА перфектно обяснени и покзани спирания при различни ситуации и завои. Топ клип🙏✊🔝 Вдигане на тялото преди завоя и стойката на тялото можеше като за финал на клипа.

Най-после хубаво обяснен и показан урок за trail braking, без нищо излишно. Стана ми ясно какво правя правилно и кое трябва да доизчистя. Благодаря ти от сърце 😊

Супер

Много полезно видео👍, карам 600 кубика скутер и като карам в балкана ми се налага да спирам в завоите защото не мога да легна колкото с пистов мотор. Има една техника на която учат мото полицаите в Америка при която за да заобиколиш препятствия при малка или средна скорост накланяш тялото в обратна на мотора посока тоест натискаш само с ръцете и държиш тялото изправено или в обратната посока за баланс.Аз го правя в града да заобикалям коли и дупки и ивам пълен контрол на мотора. Може да я покажеш защото много хора мислят че винаги трябва да се накланяш заедно с мотора но ако пътя е направо а има препятствия или силен завой с много ниска скорост тази техника е супер.

Поздравления за това, което правиш, показваш и обясняваш! Много малко инфо има на БГ как се случват нещата на две колела. Благодаря ❤

Супер клипче, бат Цецо! Адмирации за сетен път 👏

Мисля, че ако смениш камерата която гледа напред с една Insta на стик на опашката ще стане много по-добре. Ще се вижда много повече всичко което показваш отгоре :)

Това е канала! Предстои избухване в популярност! Уменията си казват думата!

Благодаря! Беше доста изчерпателен. Като карам винаги се сещам за твойте думи и съвети .