Відео

Das sieht doch ganz gut aus, ich drück dir die Daumen daß du rechtzeitig fertig wirst!

Starkes Video 🎉 Weiter so

Hmh.. mich irritiert ein solches Video..

Geile Videos mein Freund 👏

Hallo, deine Arbeit ist für die Tonne. Ohne Rahmenlehre und Schweißkenntnisse ist das extrem gefährlich was du machst!! Besorge dir einen Karosserieleitfaden für den Käfer. Der Rahmenkopf wird mit einer Vollnaht bzw Vollnaht unterbrochen (je nach Abschnitt) geschweißt. Dein Punktschweißen ist was für lebensmüde. Da hängt deine Vorderachse dran, samt Bremse und Lenkung. Und dein Leben bzw anderer natürlich.

Dran bleiben den es wird irgendwan fertig weil hoplahoppp, wird nix, hab ich vor 5 jahren mit meinem seicento hinter mir, da waren auch sämtliche karosserie teile weggefauelt. Und habe mir jetzt gleich nen zweiten zugelegt, aber das wetter in NRW ist ja nicht so geil im Moment, wobei dieser mehr Technik brauch und von der Substanz top da steht, und lack da kannste auch ne rolle nehmen, ich werde den bock einfach folieren.... weiterhin viel spass beim werkeln

Habe ich hinter mir, hat mega Spaß gemacht, vor allen Dingen wenn er fertig ist. Mach es so wie du denkst, lass dir von niemanden rein reden sieht doch alles gut aus.👍

Schön, dass es weitergeht, Rahmenkopf hätte man sich aus Metall eine Schablone am alten Kopf machen können. Egal, mach wie du es für richtig hälst, etwas mehr unkonventionelles Arbeiten würde meine Projekte bestimmt auch beschleunigen...😅 Grüße geeg

Guter Plan, man kann auch unendlich viel Zeit und Geld versenken und verhungert auf halber Strecke weil das Projekt zu lange dauert. Schleif die Karosse leicht an, mach Ovatrol drüber und gut ist's. Wichtiger sind Motor, Getriebe, Achsen und Bremsen!

bro verfolg deinen Traum mit den Käfer. lets go. mega video wie immer

Hi Jona ich drücke dir die Daumen ganz fest. Rahmenkopf nur mit vermessen und und markieren geht in den meisten Fällen um mm daneben. Daraus ergibt sich ein Problem mit der Vorderachseneinstellung. Wünsche dir dass alles klappt. Wichtig ist auch der innere Rostschutz des Kopfes und Tunnels. Mach weiter ohne Stress. Das Häuschen braucht Patina. Wichtig die Technik. Gruß aus dem Münsterland

Super das Du weiter machst mit Deinen Käfer...sehr schönes Video hat mir gefallen. Mach weiter so 👍👍👍

Super viel Arbeit aber richtig geiles Käfer Projekt ❤🎉🎉🎉 Super Klasse 👍👍👍

Schön keine Lust mehr ? 😢

Für VW Busse T2 gab es für die VA sogar von VW selbst eine Anleitung zum schweißen der betroffenen Stelle. Man hat die Autos halt irgendwie zusammen gepfriemelt, ein Tausch der ganzen Achse hätte wohl in den meisten Fällen den Rahmen gesprengt.

An meinem '58er haben auch mal irgendwelche Leute Bleche für den TÜV eingeschweißt und dabei an einer Seite Haus und Platte zusammengebraten. Möglicherweise trenne ich das aber auch noch voneinander, die neuen Bodenbleche liegen bereits da. Fairerweise muss man ja eins sagen: auch wenn solche alten Autos "zeitwertgerecht" durch den TÜV geschweißt wurden - hätte man das damals nicht gemacht, dann gäbe es das betroffene Fahrzeug heute wohl nicht mehr. Find übrigens gut was Du machst, es ist schön zu sehen daß es junge Menschen gibt welche sich für alte Technik interessieren

Wie die anderen schon geschrieben haben: Da sind definitiv Rep-Bleche auf der VA. Die würde ich definitiv austauschen, dann auch gleich gegen eine vernünftige VVA. Weiterhin gutes Schrauben und luftgekühlte Grüße

Das an der Vorderachse sind Reparaturbleche aus dem Handel. Das durfte man ganz früher nicht, aber als diese Bleche auf den Markt kamen war es dann doch erlaubt.

Ja, auf die Vorderachse wurden übelst Bleche draufgebraten😢. An der Hinterachse Vorsicht !!!, wenn ich richtig sehe hast du die Drehstabdeckel schon ab. Das macht man normalerweise als letztes, wenn die Schwerter raus sollen, da ist große Spannung drauf, Pass auf, dass alle Finger u. Knochen da weg sind. Wenn du daran arbeitest,

Thema Vorderachse: Das sieht für mich ganz stark danach aus als ob da schon mal Reb-Bleche drauf gekommen sind. Viel Erfolg und positiv bleiben.

Viel Erfolg damit - wirst viele große, neue Bleche brauchen

fiel Arbeit aber es lohnt en 5 Loch ist es immer wert gerettet zu werden, mache bitte nicht den Fehler und verbastel ihn. Original bringt Geld verbastel das haben wir vor 20 Jahren getan aber es lohnt nicht gerade beim 5 Loch diese werden schon selten

Und nein, es nicht Standard das die Schrauben gut raus gehen😉Und Original Lack hatte ich auch gefunden😂 Da kommt noch einiges auf dich zu, das musst du wissen, aber Chakka…Alles wird gut✌️

Kann die nur empfehlen das Häuschen abzuheben, alles andere macht keinen Sinn! Mit Sicherheit sind die (der) Warmluftkanal auch verrostet …Spritzwand, Napoleonhut usw. hat man dann auch richtig im Blick! Mein 1300er Bj.69/70 war auch in einem vermeintlich guten Zustand, als ich ihn kaufte, naja und als ich angefangen habe wurde das ganze Ausmaß erst sichtbar! Also Karosserie abheben ein absolutes muss!Jetzt bist du dabei, also mach es richtig, in erster Linie tust es für dich! Ich habe jetzt schon 4 Käfer, Karmann Ghia, und einen 1500er durchs leben gebracht😉 Einmal richtig gemacht und du hast Ruhe✌️ Abo geht natürlich raus, Support ist kein Mord🤘Grüße aus der kleinsten VW Garage der Welt✌️

viel erfolg, steck nicht zuviel geld rein 👌

Tolles Projekt! Wäre es nicht sinnvoll vor dem Abheben einen Versteifungsrahmen einzuschweißen?

Sehr sehr viel Arbeit.. Ich drück dir die Daumen bei dem Projekt ✌️

Bist ein cooler Typ, ich denke du machst was draus👍🏼

Hallo, gute Entscheidung den Käfer auseinander zu nehmen. Das wird zwar viel Arbeit, aber es lohnt sich. Das mache ich grad auch durch, aber ich bin schon was weiter. Beim Käfer gibt es nichts was man nicht wieder hinbekommt. Es gibt etliche Shops wo man Ersatzteile kaufen kann. Nur muss man aufpassen. Es gibt z. B. Bleche in unterschiedlicher Qualität.

Hallo, dass schaffst du. Ich mache gerade genau das selbe mit meinem 66😊

tolles Projekt

Habe schon schlechtere gesehen und gehabt es wird eine Herausforderung das zu realisieren unter einer überdachung da du viel Platz benötigst wenn du die Karosserie von der Bodenplatte entfernst um die heizkanäle zu ersetzen Wünsche viel Erfolg Abo ist raus

Toll! Immer wieder schön zu sehen, dass sich junge Leute an solche Projekte herantrauen und nicht alle nur dicke Neuwagen leasen! :) Also ich habe so ein Käferprojekt jetzt in ca. 2 Monaten (endlich) fertig (1302 LS Cabrio, BJ 1972). Bevor ich begonnen habe, sah es gar nicht so schlecht aus (ehrlich gesagt sogar etwas besser als hier), aber dann ist es zur absoluten Komplettrestauration eskaliert. Am Anfang veschätzt man sich gern, was den tatsächlichen Restaurationsbedarf, Zeit und Kosten angeht. Jetzt 4 Jahre (bzw. ca. 1.500-1.800Std.) und 25k€ später, kann ich sagen, dass es ein absolutes Wahsinnsprojekt war. Ich habe alles bis zur letzten Schraube zerlegen müssen, hatte wirklich JEDES Einzelteil in der Hand, habe locker 50 Reparaturbleche eingeschweißt (Schweller, Unterholme, Querträger, A-Säulen, Seitenteile , Reserveradwanne, Radhäuser, Rücksitzbank, uvm. ) , Motor und Getriebe komplett revidiert und leistungsgesteigert (1776cmm), Neulackierung , Verdecküberholung, Sattlerarbeiten an Sitzen und Panelen , etc.... alles in Eigenarbeit und der Wagen steht jetzt fast da wie ab Werk. Ich möchte dich nicht demotivieren, ganz im Gegenteil; es macht Spaß und man lernt sehr viel! Jedoch empfehle ich dir deinen Anspruch an die Restauration in ein realistisches Verhältnis zu Zeit und Kosten zu setzen und nochmal abzuwägen,ob es dieser Käfer es Wert ist bzw. ob du es finanzieren kannst. (Hierbei sind auch die Kosten für Werkzeug, ggf. Hallenmiete und sonstigem Material und Dienstleistungen wirklich erheblich). Weiterhin ist wichtig zu bewerten, ob du die Zeit hast: Wenn man ganz normal Arbeiten geht (40Std.) dazu Freundin, Freunde und das tägliche Leben pflegt, dann wird es teilweise schwer sein, die Zeit zum Schrauben zu erübrigen..daher findet man bei Kleinanzeigen auch hunderte von solchen Projektabbrüchen. Wenn du selbst die Zeit, die Ausdauer und das Geld hast, dann wird dir dein Projekt gelingen! Bei Rückfragen kannst du mich gern kontaktieren. VG, Felix

Ojeh. Na dann viel Spaß...

Ich wünsche Dir viel Erfolg mit dem Käfer. Habe ein Abo hinterlassen ,denn mich würde es interessieren wie der Käfer danach aussieht , wenn Du fertig bist...Also viel Erfolg und viele Grüße

Es wird dauern,es wird schwierig Du wirst mehr Rost finden wie Du möchtest, Du wirst keine Zeit haben Du wirst keine Lust haben aber jeder kleine Schritt ist ein Erfolg . Du wirst es schaffen wenn Du nicht aufgibst . Viel Erfolg. Abo 22 🤙🏻

Ne keine Restauration möglich. Kannste weghauen das ding