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AKIRA
Japan
Приєднався 27 січ 2012
WR250X R化 WR250XにWR250Rのホイールを装着する
WR250XにWR250Rのホイールを装着する
林道ツーリング用のオフホイールを準備します
動画の中に購入・準備した部品のリストを載せておきます。
#WR250X #モタード #ズィーウィール #Z-WHEEL #supermoto #motard #WR250R #DG15J #YAMAHA #motorcycle #R化 #林道 #トレイル #林道ツーリング #コンバート #オフ車 #トレール
#GP-610 #ゲロ
林道ツーリング用のオフホイールを準備します
動画の中に購入・準備した部品のリストを載せておきます。
#WR250X #モタード #ズィーウィール #Z-WHEEL #supermoto #motard #WR250R #DG15J #YAMAHA #motorcycle #R化 #林道 #トレイル #林道ツーリング #コンバート #オフ車 #トレール
#GP-610 #ゲロ
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Відео
JB74ジムニーシエラ牽引フック取り付け
Переглядів 1,8 тис.День тому
JB74ジムニーシエラ牽引フック取り付けDIY動画です。 JB64，JB74に純正で付いてるフックは牽引用ではないらしく、 それを使って牽引すると曲がるそうです。 これでは万一の時牽引できません。 そのためJB64，JB74用市販品を買ってつけることにしました。 取説のないものを自分勝手に取り付けています。 動画内に出てくる角座金は製品に付属していません。 ボルト締め付けトルクも自分で決めました。 （一般ボルトM12の締め付けトルク） #ジムニー #シエラ #JB74 #野迫川村 #林道 #jimny #酷道 #廃道 #険道 #ドライブ #4WD #四駆 #AWD #jimny #Sierra #GYPSY #samurai #牽引フック #DIY #ジムニーシエラカスタム #カスタム #ジムニーカスタム
ジムニーシエラJB74 スタッドレス装着したのでごまさんスカイタワーまで行ってみた (ダンロップSJ8+)
Переглядів 1,8 тис.14 днів тому
ジムニーシエラJB74にスタッドレスタイヤ ダンロップSJ8 を装着し 雪道を走ってみた動画です。(普通に走れたので特に感想ありません) 動画では登場しませんがチェーンも持って行ってました。 #ジムニー #シエラ #JB74 #野迫川村 #林道 #jimny #酷道 #廃道 #険道 #ドライブ #4WD #四駆 #AWD #護摩壇山 #ごまさんスカイタワー #雪道 #龍神スカイライン #jimny #Sierra #GYPSY #samurai #snowy-road #DUNLOP #SJ8
イタツゴ奥千丈線走行記録 （本線全行程）
Переглядів 1 тис.4 місяці тому
奈良県野迫川村 イタツゴ奥千丈線 本線全行程の動画です。 車はジムニーシエラJB74 どノーマルです。 #ジムニー #シエラ #JB74 #野迫川村 #林道 #jimny #酷道 #廃道 #険道 #ドライブ #4WD #四駆 #AWD #護摩壇山 #ごまさんスカイタワー
WR250X 2022～2024年カスタムまとめ
Переглядів 1,7 тис.5 місяців тому
WR250X 2022～2024年カスタムまとめ マフラー交換（デルタ バレル4，ヨシムラRS-4J） エアクリーナーダクト撤去 タイヤ交換（ダンロップα14） リアサスリンク グリスアップ #WR250X #モタード #supermoto #motard #WR250R #DG15J #YAMAHA #motorcycle
CT125 ブロックタイヤ装着
Переглядів 9 тис.2 роки тому
CT125ブロックタイヤを装着する 作業風景です。 タイヤ シンコー sr244 F3.00 R3.25 フロントスプロケ14t→13t ABSセンサーのエラーは出ていません。 #ハンターカブ #CT125 #林道 #インポート #Hunter_CUB #TRAIL125 #JA55 #camshaft #TAKEGAWA #カスタム #customize #サファリグリーン
CT125ハイカム装着 感想
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
CT125（タイ仕様）に タケガワスポーツカムN-15 を取付しました。 作業風景動画です。 #ハンターカブ #CT125 #林道 #インポート #Hunter_CUB #TRAIL125 #JA55 #camshaft #TAKEGAWA #カスタム #customize #サファリグリーン
CT125ハイカム装着
Переглядів 3,4 тис.3 роки тому
CT125（タイ仕様）に タケガワスポーツカムN-15 を取付しました。 作業風景動画です。 #ハンターカブ #CT125 #林道 #インポート #Hunter_CUB #TRAIL125 #JA55 #camshaft #TAKEGAWA #カスタム #customize #サファリグリーン
Ｗハンターカブで行く護摩檀山今西林道ツーリング2021/08/01
Переглядів 6 тис.3 роки тому
護摩檀山今西林道ツーリング記録 紀伊半島最長といわれるダート林道です CT125ハンターカブ２台で行きました はたして無事走破できたのでしょうか？！ #ハンターカブ #CT125 #林道 #インポート #Hunter_CUB #TRAIL125 #JA55 #護摩檀山今西林道 #断崖絶壁 #恐怖 #滑落 #崖又山 #ナイトスクープ #テネレ
ハンターカブ買いました
Переглядів 8 тис.3 роки тому
ハンターカブが来たのでうれしくて 勢いで作った動画です。 #ハンターカブ #CT125 #林道 #インポート #Hunter CUB #TRAIL125 #JA55
WR250X インジェクションコントローラー取付後 設定・走行動画
Переглядів 3,4 тис.3 роки тому
WR250X インジェクションコントローラー取付後の 設定・走行動画です ※インジェクションコントローラーは SPECIAL AGENT製Negotiator-I #WR250 #SPECIAL AGENT #Negotiator-I #インテイクソレノイド #AI #エアインダクション #エグザップ #EXUP #インジェクションコントローラー #DIY #燃調 #フルパワー #G363E #JBK #DG15 #上蓋撤去 #吸気弁撤去 #カスタム
WR250X インジェクションコントローラー取付 インテイクソレノイド，AI（エアインダクション），EXUPキャンセル 作業動画
Переглядів 12 тис.3 роки тому
WR250X インジェクションコントローラー取付 インテイクソレノイドキャンセル AI（エアインダクション）キャンセル EXUPキャンセル 以上の作業動画です エアクリ・マフラーはノーマルです・・・ ※インジェクションコントローラーは SPECIAL AGENT製Negotiator-I ※動画中でエアインジェクションと 表記していますが正しくはエアインダクションです #WR250 #SPECIAL AGENT #Negotiator-I #インテイクソレノイド #AI #エアインダクション #エグザップ #EXUP #インジェクションコントローラー #DIY #燃調 #フルパワー #G363E #JBK #DG15 #上蓋撤去 #吸気弁撤去 #カスタム
2020 曽爾高原ツーリング
Переглядів 984 роки тому
2020 曽爾高原ツーリング #ハーレー #ファットボーイ #EVO #トライク #FLSTF #harley #davidson #ノーマルマフラー #走行音 #SPADA
はらがたわ峠・るり峡・篠山ツーリング 2020 03 23 20 10 37
Переглядів 1044 роки тому
はらがたわ峠・るり峡・篠山ツーリング 2020 03 23 20 10 37
LSD入れてますか？
@@伊藤-b8i コメントありがとうございます。入れて無いです。
こんにちは。ドライブアクスルを交換しないといけなくなりまして、AKIRAさんの動画に辿り着きました。とても丁寧な動画で、自分でやってみようという気持ちになりました。ありがとうございます。 今サービスマニュアルを注文したところでまだまだ下準備の段階なのですが、この動画の４分くらいのところから登場する赤い輪っかのついた、回り止めのための工具はなんと言うのでしょうか？それとその工具は購入必要でしょうか？ご教授よろしくお願いします。
ご視聴ありがとうございます。 周り止めの工具はプーリーホルダーです。 ヤマハのマニュアルではシーブホルダー(90890-01701)です。 私が使っているのは昔に南海部品で買ったもので 1000～2000円くらいだったと思います。 ジェネレーターローターのナットを締め付けるときに必要です。
@@AKIRA-vm9uq 返信ありがとうございます！！調べてみます〜！安い方を！
初めまして。とても参考になる動画でしたので、1～5まで一気に見ました。手際が良く、素晴らしい技術をお持ちですね。1発で始動するなんて完璧すぎます👏👏👏
ありがとうございます。 4年経過、13000キロ走行 しましたが快調です。
カムチェーン高いですね😅
高いですねー 特殊工具も高いです💦
無駄なおしゃべりを延々としながら、ダラダラとやってる作業動画よりも、よっぽど参考になりました。 こう言う動画はいいですね。笑笑
ありがとうございます😊
凄くカッコいいですね！ 自分もハンターカブ乗っててタイヤ真似させていただきたいと思いました！ タイヤチューブのサイズを教えていただきたいです。 タイヤチューブのサイズは3,00も3,25も同じサイズですか？
タイヤチューブは別々のものになります。フロントはダンロップの2.75/3.00用，リアはIRCの3.25/3.50用を入れています。 ハンターカブにはブロックタイヤ が似合いますよ！ 舗装路、林道ツーリングに重宝しています。
探偵ナイトスクープで滑落した青のテネレ 8:03の場所ですね。 私たちが行ったとき、そこにあったんですね。 もしかしたら、まだ崖下にはバイクやライダー達が眠っているのかも・・・
いやーやっぱしモタードはカッコイイ、WR250Rが欲しいけど、高すぎて😅
モタードいいですよー
こんにちは。いつも感心しながら動画見ています。 自分も多少の整備はしますが、さすがにエンジンオーバーホールはできません。すごいです。 私のＷＲ２５０Ｘなのですが、最近エンジン始動時に「カラカラ」と音がし、ネットで調べてみると「カムチェーンテンショナー」が原因ではないかと考えております。 そこでテンショナーの交換を自分でしてみようと思っております。 エンジンが乗っている状態でテンショナーだけを外し、新品に交換しようと思っておりますが 注意点などありますか？ すべて自己責任で行いますので、教えていただけると嬉しいです。よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。 エンジン始動時のカラカラ音 カムチェーンテンショナーぽいですね。 テンショナー交換時 テンショナーを縮めたら その状態でロックされます。 ロック解除はチェーン側から テンショナーを押さないと いけなかったと思いますので ジェネレーターカバー開ける 必要あるかもしれないです。 うろ覚えですみません。
@@AKIRA-vm9uq ご返信ありがとうございます。 サービスマニュアルを注文し待っている状態です。 教えてほしいのですが、カムチェーンテンショナーのロック解除は ジェネレーターカバーを外してアクセス可能でしょうか？ こちらの♯４の整備動画ではヘッドからチェーンのガイド？を押して解除するように見えました。 ジェネレーター側からロック解除可能かどうか教えてほしいです。 宜しくお願いいたします。
@@比嘉潤-l6y すみません、ジェネレーターカバーから押せるかは やってみないとわからないです。 細い棒状のものでフライホイール の隙間から押せるかも・・・。 ヘッドカバーからの方が確実でしょうが、車載状態だとヘッドカバー外せるかどうか確認したほうが良いですね。私の場合は狭かったので早々に諦めて下ろしてしまいました。サブフレームをずらせば ヘッド側に隙間が出来るはずです。
@@AKIRA-vm9uq ご返信ありがとうございます。 ご回答感謝いたします。 実際に触られた方からのアドバイスは大変参考になります。 サービスマニュアルによりますと、テンショナー装着後、クランクを反時計回りに回すとテンショナーのロックが解除される。とありましたので、まずはその方法でやってみます。 原付でシリンダーとピストン交換はやったことがありますので、WRも腰上のOHに挑戦したいと思います。 その際はまた、動画で参考にさせていただきます。
手際がいいので倍速でも作業がわかりやすい
ありがとうございます。
参考になりました。交換後の燃費はどうですか？ 著しく燃費落ちまいたか？
燃費は落ちてますね。 5キロ近く落ちてます
やはり少し悪くなるんですね〜 かっこよさを重視したら許容範囲ですね！ ありがとうございます！
those 3.25 tires look great on there.
Became cool
見ていてスゴく手早く仕事速いですね 自分もハンター乗りです スプロケット交換した後の具合い教えて下さい。
ありがとうございます。 タイヤが大きくなり 加速が悪かったですが スプロケ交換でノーマル並みの ギア比に戻ったようです。 他の動画でスプロケ替えると ABSエラーが出るとありましたが 私の場合は一度も出ていません。 今のところ1000キロ以上は 大丈夫です。
了解しました 有り難うございます 又動画楽しみにしてます。
それぞれの撤去理由ってなんですか？
吸排気抵抗の低減を意識しました。 中回転域がトルクアップしたように 感じました。
ハイカムは上が回るようになって気持ち良いですね？ ちなみに撮影機材はGoProですか？
気持ち良いですよ。 乗るのが楽しいですね。 撮影機材はソニーの アクションカメラです。
โชคดีฝันดี
คุณด้วย
はじめまして！ 私もct125乗りです😁 ハイカム装着後のレビー動画お待ちしてます‼️
ありがとうございます。 頑張ります。
1st woohoo
グリーンは、タイからの輸入ですか？ 今度出るグリーンを予約したのですが、色の違いなど知っておられますか？
タイ仕様の並行輸入車です。 これはサファリグリーンです。 日本でもグリーンが出るんでしょうか？
いつか行ってみたい場所です！めっちゃ参考になりました！！
ありがとうございます
羨ましいなぁ🤗
ありがとうございます😊
大阪r214のこの区間は二輪車通行止めだったような……
サファリグリーンの動画が珍しかったのでつい。 私も来月頭にグリーン納車予定で、ベージュにしておけばよかったかと迷いがあったのですが、林道バックのグリーン見て、よかったと思いました！ またハンターの動画投稿楽しみにしてます！
コメントありがとうございます 私もベージュと迷いましたが、 現車見てグリーンにしました。 非常に気に入ってます。 納車楽しみですね。 動画あげて行きますので宜しくお願いします。
はじめまして。 ご自分でエンジンオーバーホールするとは素晴らしいです！ もう少しでWR250Xが納車されるのと私自身自分で弄るのが好きなのでとても参考になります。 ハーレーやハンターカブも良いですね。 これからも楽しみにしてます(^-^)
ありがとうございます。 今はハンターカブばっかり乗ってますが WRもいじったら動画あげていきますね。
サファリグリーンいいですね チャンネル登録しました
ありがとうございます！
山歩きしてる人に迷惑。
いいな～俺も欲しい。
タイ仕様はヘッドライト内にACC電源が無いので もし電源を取り出すのであればこれを参考にすると良い('ω') ua-cam.com/video/jiFBwKWoCDA/v-deo.html
ありがとうございます。 いいチャンネル教えて貰いました
チャレンジャーやな！ 週末、上赤坂城いこうかと考えてこの映像見させてもらったけど、やめとくわ。 命の恩人さん！
コメントありがとうございます。 今年はもっと林道に行きたいと 思ってます！
ハンドルかなり前に倒してるみたいですが乗り心地どうです？
もう慣れてしまったんですが ハンドルが近いです。 気づくと後ろに 座っています。 セローで一時期使ってたんですがフラットなハンドルバーに変えたいですね。
あなたの動画を見て俺も少しやってみるかーって思って、サービスマニュアル買ってフロントフォークのオイルシール交換してみました。専用工具無しだとかなり大変だったけどなんとか作業終了。素人でも出来る簡単な整備とかUPしてくれると嬉しいです。クラッチ交換とか。
倒立フォークはオイルシールの 負担大きいんですかね？ 私のWRも前のオーナーが 交換したようです。 整備の動画 いいネタができれば あげようと思います😊
wr250x 乗ってます。プラグ変えようとしてタンク外そうとしたんですが全く抜けず横にずらしてプラグ変えてます。あれなんであんなに抜けないですかねー。
初めまして タンクの燃料ホースのことですね？ あのコネクタみたいなの 私も苦戦しました コツがあるんですかね？
@@AKIRA-vm9uq まったく困ったものです。
こんばんは。 いいバイクなので長く乗りたいです。
初めてまして、私もＷＲ250に乗ってます、Ｒの方ですが 自分も整備するので嬉しい動画です、ありがとうございます😊 どんな異音がしていたのか知りたいです
初めまして、コメントありがとうございます。 異音はエンジン始動時にガチャガチャというような音でした。 おそらくカムチェーンが暴れていたんだと思われます。
これは良いインターネッツですね
これは良いEメールですね
こんにちは AKIRAさんのWR250Xはロード仕様の為かフレームやエンジンがとても綺麗に見えます^_^ 因みに私のWR250Rはフレームやタンク周りはかなりやれて見えますf^_^; 走行距離の差も有りますものね 費用も同じぐらい掛かりました 私も千キロほど慣らしてからお山やワインデング走りまして、AKIRAさんと同じ感想です 高回転時のシューンと回るエンジン、たまりません 良きバイクライフを！
こんにちは 前のセローはオフロード行ったり してたんですが、このバイクは 廃道探検するくらいですね。 間近でみると小傷いっぱいあります笑 2年前に買ったんですけど5000キロ ほどしか乗ってません。 もっと乗らないともったいないですね。 エンジンはバルブタイミングあったからか、バルブのカーボン落として圧縮上がったからか調子良くなったと思います サブコン付けてexupやエアクリの可変ダクト取ったら 中速域もよくなりました。 それもまた動画あげますね！
非常に参考になりました！エンジンを自力で持ち上げてて驚きましたが、単気筒250ccなんてそんなものでしょうか🤔
250cc単気筒ならなんとか持てますね。 WR250xは設計が新しいのか 昔のXL250R(空冷)より 軽い気がします。
@@AKIRA-vm9uq 特別な装備がないと作業できないイメージでしたが、参考になりました！チャレンジする時は参考にさせて頂きます！
凄い道通られますね！最後のおまけ道はどのあたりを通られてたんですか？
コメントありがとうございます おまけ道は南河内グリーンロードの 中津神社のあたりだったと思います
ありがたや。大変勉強になります。
コメントありがとうございます！
おはようございます 動画参考に私もチャレンジしてみました 一番苦労したのはハーネスやホース類のカプラーやジョイント外しでした^_^ AKIRAさんのおかげで何とか異音解決しました 現在93.000km 2010年型です あと10年は乗りたいバイクです 今回はどうもありがとうございました。今後の活躍楽しみにしております
おはようございます。 異音解決おめでとうございます。 作業早いですね！ 私は計画からだと3カ月ほど かかってしまいました。 WR 250 x いいバイクですよね。 私も気に入っております。 まだまだ このバイクの動画あげて 行こうと思っています。 今後もよろしくお願いします。
What's the name of the song?
ここのキャンプ場行ってみたいですね(*'ω'*) 私は山口県でキャンプなど動画にしております♪ チャンネル登録させていただきますね(`･ω･´)
コメント、チャンネル登録ありがとうございます！ ここは人気のキャンプ場ですね YOUさんのチャンネル見てみますね
はじめまして 同じエンジン異音と過走行の為、腰上分解を考えてる者です AKIRAさんの動画を見て大変参考になりました セロー225weは一応、全分解までやりましたが、WR250Rは躊躇してましたf^_^; この動画で決心しました 次の組立て編を楽しみにしております！
コメントありがとうございます！ この動画がお役に立てれて嬉しいです。 異音 気になりますよね。 組み立て編 近日アップします。 お楽しみに！
CRMに乗ってる人が素敵ですね ペッ！
そうですね。彼なかなかキレてますね。アボーン！