Відео

@@rafaelbonilla4431 hola buenas Estuve barajando la opción de darle un barniz transparente brillante con acabada al horno, pero me recomendó el hombre que me pintó el chasis que lo dejara así porque con el tiempo se picaba y quedaba súper feo si fuera para dejarla de exposición si se lo hubiera hecho, pero para usarla no me atrevía darle el recubrimiento Gracias por el comentario. Saludos 😜

@@akafede4351 Hola buenas Yo lo he visto siempre hacer en los talleres con llave de impacto y no hay ningún problema en hacerlo así .intentalo que uno sujete el volante y otro que lo aflojarlo verás como es muy pero que muy difícil sujetar el volante sin que se mueva, en cambio con la neumatica si lo puede hacer uno mismo porque la pistola golpeaa la vez que da vueltas y lo afloja genial

Hola buenas Si amigo estás en lo cierto en teoría aunque se moviera la bomba no habría problema, de todos modos lo digo en el vídeo a mí con la correa 2:05 tuve un problemón de la leche porque no coincidían las tres marcas de calado y mirando manuales y consultando a gente descubrí que esa correa se usa para más motores, con lo cual no coincidida el calado de cigüeñal. Pero teniendo los útiles puestos, la marca de calado de cigüeñal daría igual como puedes ver en el vídeo con lo cual no sé darte una explicación del porqué marcan también la bomba de combustible. Un saludo y gracias por el comentario

@@duraznov hola buenas, normalmente todas las correas sea de la marca que se pasan una serie de pruebas bastante estrictas, con lo cual están diseñadas para aguantar los kilómetros que el fabricante recomienda Espero que te sirva el vídeo y te salga todo genial Saludos

@@rch5128 a mí de momento no me sale ningún aviso,hice esta ñapa por el tema tan molesto que se movía todo lo de los mandos que van detrás del volante De todos modos es muy común este Fallo en los Mercedes de ESP Hay veces que con cambiar los sensores de ruedas del eje trasero se soluciona pero otras veces hay que indagar mucho más, y sin una máquina de diagnosis es dar palos de ciego Saludos

@@javierredondo756 gracias, N49 sensor de ángulo de viraje es lo que me indica a mí....esta memorizado, por lo que creo que le está engañando .

Hola buenas Entiendo que si tiene la misma conexión si se podrá pero no estoy seguro no monté ninguno de un Din Saludos

@@joseluisgilcasas6166 entiendo que si has seguido todo los pasos ya es cuestión del módulo que tenga algún problema Siento que después de todo el curro que lleva no te funcionará Gracias por el comentario Un saludo

@@javierredondo756 La duda que tengo es que estén cambiados de posición los cables del conector del módulo.

@@joseluisgilcasas6166 revísalo es posible Yo en uno que monté a un amigo en un sportcoupe del 203 fue imposible encontrar un cable que dejara de dar corriente con el contacto quitado y le pusimos una llave para cortar la corriente se quedaba encendido Hay veces que hay cosas que no se las explica uno 😂😂

Hola buenas En mi caso es un Megane3 del 2014 y este mío lleva 119 dientes la correa Saludos

El mio el del 2013,creo que llevara 119. Como puedo saberlo sin desmontar??. Gracias

@@manuelbujalance5751 casi seguro que es 119 pero cuando vayas a pedir el repuesto con la matrícula te lo confirman en una tienda de repuestos 😜

Yo lo afloje ,si no recuerdo mal, con la pistola de 1/5 no es la pequeña es la mediana para entendernos bien jj,está bastante apretado pero no lo aflojes con ningún maneral ni algo parecido lo suyo es con pistola de impacto

@@javierredondo756 . Y para dar el par de apriete , con la dinamometrica? Bloqueaste el motor de alguna manera. Aparte de los útiles? Gracias

Con los últimos es suficiente. Ten encuenta que el útil del cigüeñal está haciendo fuerza contra él, y no hay ningún tipo de riesgo de que se rompa nada Siempre se hace así en estos motores de cuatro cilindros

Si con la dinamométrica creo que eran 110 o 120 Nm no recuerdo bien pero en el vídeo lo comento

@@manuelbujalance5751 en estos motores no es necesario yo no la cambié y nadie o casi nadie lo hace al no ser que esté dañada que es poco probable.el tornillo sí que hay que sustituirlo Un saludo

Muy buenas, a mí realmente no me da problema de ESP solamente era que se movía. Tengo entendido que es bastante costosa la reparación y dudo que haya repuesto o despiece para repararlo. Estoy metido en un foro de Mercedes-Benz y hay gente que lo ha desmontado y lo ha limpiado con limpia contactos y les ha funcionado pero hasta ahí te puedo contar, no tengo ni idea si es efectivo, siento no poder ayudarte más. Un saludo

Hola amigo , muchas gracias por tu comentario el mío lleva marca Hella y son los dos de 550 mm y van bien no rozas entre ellos Siento no poder ayudarte más Un saludo 👋

Es posible que tengas que desenroscar uno y subirle un par de puntos de estriado para que no estén en el mismo ángulo es una opción

Hola buenas Si es la misma bombilla con dos filamentos para freno y posición,creo que el problema puede ser al ponerlas de led, o por casualidad se haya estropeado la válvula que va en el pedal del freno. Prueba a poner las bombillas de filamento y si te funciona es porque no admite las de LED pero si no te funcionan con ninguna puede ser la válvula del pedal de freno Perdona por el tocho de texto Un saludo 👋

Gracias por el comentario Intentaré subir un nuevo vídeo con las medidas exactas para perforar con un tornillo punta broca y hacerlo sin desmontar nada Saludos

@@javierredondo756 Al hacer ese agujero te queda la caña bloqueada en la profundidad esa, o sigue estando libre? Gracias!

No la caña está libre gira el volante sin ningún problema eso si no hay que apretarlo mucho solo lo suficiente para que se nos quite la holgura y seria suficiente

@@javierredondo756 Gracias por la respuesta El macho que le pones para el tornillo es de 6mm entonces el tornillo es de 6mm de rosca, de largo cuanto es? Gracias por tus respuestas!

@@Gabriel-ju2fc hola buenas Si el macho y el tornillo todo de 6 mm y el tornillo de 6x16 Saludos 👋

Buenas Si es un Megane 3 del 2014 Dos polos Saludos

No te imaginas la satisfacción que da haber soñado con este modelo desde pequeño y haber podido restaurarla con este resultado es una gran satisfacción. Saludos, amigo

Hola buenas En mi caso no tenía ningún fallo solo que se movía pero si sé que en algunos modelos da error de ESP y al realizar este arreglo se soluciona.y según he leído sí que hay que calibrar el sensor de giro Gracias por el comentario Un saludo

​Gracias de nuevo

Me voy a poner con ello. Me podrías decir la longitud del tornillo? Entiendo que no debe llegar al propio eje de dirección. Gracias de antemano

Muy buenas El tornillo que puse yo es de 6x16. Cuando lo hagas es interesante que hagas el registro en el plástico porque te darás cuenta que no hace falta apretar mucho el tornillo solo lo justo para que vaya libre la dirección y no se mueva la pieza en si Saludos 👋

​@@javierredondo756gracias

😂🤣👏👏👍✈️

Madrid

Cuanto me cobras pa arreglar esto mercedes clk 2,7cdi?

Yo solo lo hago a nivel aficionado no arreglo vehículos a nadie.Sorry😜

Es un sueño hecho realidad he trabajado mucho en ella pero ha sido todo un placer.Y resultado final ha merecido la pena

Totalmente de acuerdo 👍 lo peor que han podido inventar

En un atasco de varios minutos (no hacen falta varias horas) apago el motor y listo.

Hay veces que tienen que inventar cosas estúpidas para el tema de patentes y homologaciones, pero que realmente se ha demostrado que el sistema Start Stop no sirve para nada en todo caso para acortar la vida del motor y sobre todo del motor de arranque

¿La caña es hueca y no lleva nada?

Hola buenas antes de hacerlo lógicamente he mirado despieces originales de Mercedes y no hay ningún problema en taladrar ahí es más me han comentado que en los talleres directamente hacen un agujero en el plástico y meten un tornillo punta, broca y no te desmontan nada Puedes hacerlo como lo tengo yo y no hay ningún tipo de riesgo ni problema Un saludo

@@luislr001 totalmente de acuerdo 👍 un saludo

Buenas Estás en lo cierto no sé qué pasó. al editarlo estaba bien pero una vez subido a UA-cam quedó así sorry

Hola buenas Al final del vídeo más o menos en el minuto 4:45 aproximadamente muestro todas las medias en centímetros Gracias por tu comentario Saludos

Paola buenas Yo pensaba exactamente igual que tú,que todo es por campañas contratos firmados etc pero te cuento que tenía una cabeza tractora un Mercedes Actros 1850 Y Mercedes recomienda aceite BP que son para 100.000 km pues yo para mis otras cabezas tractoras usaba otra marca también para 100.000km pues después de cambiar aceite y sus correspondientes filtros al arrancar el motor tenía un sonido a taques que no te puedes imaginar,lo llevé a la casa porque el vehículo estaba en garantía y me dijo un mecánico que le sucedió lo mismo en otro motor y después de desmontarlo enterito se dio cuenta que era el puto aceite.dicho y hecho le tire el aceite le eche BP y como un reloj Perdón por la chapa pero me parece algo anecdótico e interesante Gracias por comentar Saludos 👋

@@javierredondo756 la cosa que Renault la marca de ellos y la que te ponen en los talleres de Renault la lata pone Renault en grande como que es de ellos y más abajo gastrol gtx lastima que pueda pasarte foto por aquí, si es cierto que tirar por marcas ya desconocida o bajo coste da miedo, pero aún así cada 10.000 kilómetros fuera.

Hola buenas Los rodamientos son KOYO referencia 63/28 C3 son muy comunes para estas motos no estoy seguro al 100x100 pero creo que incluso Suzuki RM y Honda comparten los mismos rodamientos 👋 saludos😜

Hola este conector azul por decirlo de algún modo en su día era una especia de extra por que en la guantera venía una especia de módulo para conectar Jack etc pero habitualmente no los traen en la mayoría de los Audi

Hola muchas gracias por tu comentario Si se monta exactamente igual solo que hay que esconder bien el cable del micro para que no se vea nada y quede ok 👌 Ya me contarás qué tal te queda 😜 Saludos 🖖

Hola de nuevo!! Hoy lo he montado pero no me funciona en el volante el volumen ni tengo la posibilidad de pasar las canciones…. Además al intentar conectar el bluetooth desde mi iPhone me aparcen dos, el bluemusic+ que ya lo he emparejado, y otro dispositivo que es AUDI UHV 4718 que no me deja emparejarlo porque me pide una clave que no tengo ni idea cuál es…. El dispositivo que yo he comprado tiene como te decía tanto para música como micrófono porque quería descolgar y hacer llamadas…. Pero no tengo ni idea de cómo se hace…. No sé si puedes ayudarme

Hola buenas Que raro me parece yo he instalado unos cuantos de estos y nunca me ha pasado nada semejante. Creo recordar que mi amigo solo se conecta a Bluemusic lo otro que sale de Audi no lo conecta,intenta reiniciar el iPhone o quitar la batería no tengo ni idea de qué puede ser,siento muchísimo no poder ayudante más,si das con ello compártelo Graciassss saludos 😜

Hola ,pues no sabría decirte en nuestro caso se conectó bastante bien creo recordar que salía en la búsqueda Audi UHV o bluemusic. prueba quitando la batería o reiniciando. El mismo teléfono hay veces que funciona. Un saludo😜

Hola ,no sabría decirte pero creo que no tiene pinta de ser la radio original .he instalado varios en Audi y nunca he encontrado nada parecido a lo que me comentas. Siento no poder ayudarte. Un saludo

Buenas tardes lo he montado y se escucha muy bien pero cuando me llaman y suena la llamada descuelgo y no no sé cómo hacer para que se oiga a la otra persona por los altavoces, utilizando el micrófono del teléfono para hablar 🤔

@@PedroGomez-qz5kp Hola buenas En mi caso si se oye bien y funciona con normalidad tengo que subir el volumen casi al máximo pero por lo demás aceptable. Creo que si no tienes instalado el micrófono que viene en el kit no puedes escuchar a la otra persona por los altavoces Saludos 👋

Cogí el modelo sin micrófono 🤦se oye todo menos cuando coges la llamada que se pasa al auricular del móvil 😮

@@PedroGomez-qz5kp 🤦‍♂️😂🤣😂

Muchas gracias 😊

Personalmente me parece mucho cambiarlo a los 30.000km,yo se lo cambio al año y como mucho le aguanto 20.000 pero no más Saludos 👋

@@javierredondo756 Si, haré lo mismo ya qué aunque el coche indica 30.000 km lo haré antes .

Yo mi Kangoo como los demás que vehículos, sin duda al año o 10.000 o 12.000 antes llegué, lo agradece el motor..

Hola buenas Hay estudios que dicen que si echas un aceite normalito y lo cambias a los 10000 y echas el aceite mejor que hay en el mercado y lo cambias a los 30000 por decir algo,pues los resultados avalados mediante pruebas dictaminan que el motor tendrá más vida útil si le cambias el aceite más a menudo que si los intervalos de cambio a cambio son con mejor aceite pero con más km.eso no lo digo yo hay estudios Muchas gracias por el comentario Saludos 👋

yo personalmente nunca se lo cambio tan tarde... siempre entre 15 y 20 mil kilometros.. rara vez he pasado de los 20mil...

Gracias a ti por ver el vídeo. Los compro en una tienda física de repuestos aquí en Madrid Repuestos Miguel

Buenas amigo Mi cuñado que tiene un sport coupe del 2007 que es el modelo anterior al mío lo lleva en el mismo sitio que este

@@javierredondo756 ostia lo miraré , a ver si no me lo han entregado sin el filtro🤣🤣

No te imaginas la pena que me da ensuciar la de barro creo que la dejaré en el garaje sin usarla jjjj