Відео

Buenas tardes Roger, tienes algún email por donde podamos contactarte ?

Buenas tardes Roger, donde podemos contactarte ? Email ?

Hola! Sigue estando vigente esta clasificación?

Hola Rogenr, muy clara la explicación... te hago una pregunta ¿tenés conocimientos sobre booking de cargo como para poder hacerte una pregunta? Abrazo y gracias

Mil felicidades. Muy buena explicación

estos pilotos son unas maquinas mis respetos.

dios mio santo la locura es autosuicidioooo....

Excelente video

Mil gracias...

y yo creyendo que solo era una animación por computadora

Cancel the warning ,very distracting

Gracias. Me ayudó para entender de qué se trata el tema.

Ese aeropuerto es PELIGRO Por el RELIEVE MONTAÑOSO

11:35

Buenas tardes Roger podrías decirme cuántos años de duración tienen los bidones plásticos de tapa fija. Gracias

Cuando haces un video sobre el transporte de Neumáticos (COMAT) inflados con nitrógeno

Excelente trabajo gracias por la explicación

excelente, donde puedo conseguir un formato de llenado, gracias por compartir el video, saludos desde Venezuela

¿Qué son fechas?

Exelente explicación

Documento 9261... Excelente estimado Sr donde podría conseguir este documento...

Patrón has un vídeo para sacar la cantidad de concentrado de espuma que ha de transportarse en un vehículo SEI para aplicar, como mínimo, dos cargas de solución de espuma.

Muy buen video hace menos de una semana termine mi curso de mercancias peligrosas en republica dominicana

Muy bien explicado lo escogí para mi tarea gracias

Muchas gracias por su educacion

Extraordinario material ya que estoy en curso de Mercancías Peligrosas CAT 6. un abrazo de Chile

Excelente explicación

Muchas gracias estimado. Exitos y Bendiciones.

Cuando salgo despegando en la noche de chagual por la 32,esas alarmas hacen que el corazon se me estremezca.

Hola, gracias por su vidéo muy importante. Tiene Ud alguna enlace para ejercicios or casos practicos, para pasar el examen de consejero de seguridad de transporte de materia peligrosa. Gracias

Mis felicitaciones por lo bien explicado . Sin paja ,todo a sido grano , gran información y muy instructivo.

Hola, me podría entregar información sobre las espumas eficacia "C" o dónde poder encontrar más información. De antemano muchas gracias.

Podría hacer un video pero actualizado del 2022

Muchas gracias Roger desde Leganés-Madrid-España

te amo

Cuando te refieres a 75 kilogramos de peso neto del producto, existe alguna cantidad de pasajeros frente a esa proporción? Y Depronto me puedes indicar exactamente dónde puedo encontrar los de los 75 Kg y 150 klg

Te voy a cobrar derechos de autor....

Excelente para mí capacitación en mercancía peligrosas

Excelente

Amigo Roger una consulta. Hay procedimiento de vigilancia Epidemiologica. durante la manipulación antes de ser retirados de las bodegas del avion, en caso haya sufrido una averia, quien manipularia esas muestras.? 2.- Es necesario realizar una notoc.? muchas gracias amigo Roger fuerte abrazo saludos

Hola Donde puedo descargar en pdf ese reglamento? Lo he buscado por Internet pero el que conseguí está mal escaneado

Min. 8:05 - lo correcto es PEROXIDO DE HIDROGENO ES 5.1

It is allowed in spanish ? You do not need an english version to accompagne it ? Great video ;0

Una consulta, como saber el codigo que se emplea en el nombre del fabricante?

Quedé con duda con el tema del hornillo.... puede ir un hornillo con cartucho de gas instalado??... yo lo hago retirar de los equipajes por ser un gas inflamable.

Uff... eres un capo en MEP...¿A que te dedicas??... Saludos desde Chile.

Muy malo

Gracias, muy práctica la enseñanza

ua-cam.com/video/jNqzhJhLWcM/v-deo.html

hola muy buen video , pero una consulta en la seccion abajo de la guia aerea precisamente al lado de consignatario ahi que debe de ir ?, y algo mas el paking inst. del UN 1324 es 454? para avion de carga ? que mas pondre en autorization para ese un , te lo agradeceria