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Hallo! Der Grundriss beträgt 2,20 x 1,20 m. Die Steigung beträgt etwa 4 cm Höhe pro 1 m. Es handelt sich um das normale vertikale Gefälle. Wenn Sie versuchen, es steiler zu machen, würde die Lokomotive an Leistung verlieren. Mit freundlichen Grüße! (Google traductor) Hello! The layout is 2,20 x 1,20mts. The climb gradient is about 4cm height per 1mt. It’s the normal vertical gradient, if you try to make steeper, the locomotive would loose power. Kind regards!

@@arturocastro4707 , hatte es vor 2,2 % / m. ca. 4,20 m Länge kommt so über 8 %,. Wenn das überhaupt . Versuche 22 Kesselwagen (mit Messing Radätze) hoch zu kommen .

Muchas gracias Javier! También sos coleccionista de Trix Express?

@@arturocastro4707 si soy el que esta en el grupo Trix que creaste y me vendiste material del Trix Express

@@javierfernandez2365 ahhh, perdón, leí Fernández y pensé en otra persona… abrazo!

Hola Javier, si querés te dejo un link de un grupo de Facebook de Trix Express en Argentina donde se puede compartir ideas y estar conectados 👇👇 m.facebook.com/groups/707934543490315/?ref=share&mibextid=S66gvF Saludos!

El trix express es un sistema análogo de CC que toma de un riel lateral y del central. Al tener tres, el del medio es el neutro que puede ser compartido por dos locomotoras y los rieles laterales son dos positivos uno para cada locomotora. El sistema EMS fue un primer desarrollo del digital. Daba la posibilidad superponer una señal sobre cada par de conductores de rieles y ser recibida por locomotoras con un decodificador especial. De esa manera se podía controlar hasta cuatro locomotoras, y de tener el tendido aéreo o catenarias, hasta seis locomotoras independientes. Saludos!!

@@arturocastro4707 Gracias por la explicación. Me imagino que al tener 3 carriles es similar al sistema Marklin, no? Saludos

@@jesusse9757 si, salvo que originalmente Marklin era corriente alterna y Trix Express era corriente continúa. Saludos!!

Hola Javier, si está colgada de cables de acero. Tiene 2,40 x 1,20 aproximadamente. Respecto a las vías, ya no los tengo más pero existen tramos de 88mm que sirven para conectar de un lado las vías de cartón y del otro las plásticas… no es fácil de encontrarlas…

Hola Javier, gracias por tus comentarios. Parece que este vídeo gustó mucho… trataré de subir más vídeos más adelante, cuando me haga de un tiempo. Te mando un saludo y a continuar con tu proyecto!

Danke! Ich mache immer das gleiche. Schöne Grüße! (Google translation)

Thanks! 👍👍

Wenn wahr. Die Geschwindigkeit war, falsche Kontakte zu vermeiden ... Schöne Grüße (google traductor)

@@arturocastro4707 OK. Verstehe ich. Du musst vielleicht mal die Schienen besser reinigen als Tipp

los modelos están totalmente originales. son de la década del 60’. A veces se frena al no hacer contacto correctamente. muy lindas piezas de colección. Saludos!! Die Modelle sind völlig original. Sie sind aus den 1960er Jahren. Manchmal verlangsamt es sich, wenn der Kontakt nicht richtig hergestellt wird. sehr schöne Sammlerstücke. Prost!!

@@arturocastro4707 Wir (ich und mein Vater) sammeln Märklin seit den 1960er. Nur dieses "Patent" hat eigentlich niemand übernommen. Darum, Bravo Trix!!!!!

Hi Martin! I’ll try to post more videos in these days. Many locomotives sometimes don't work quite right and I have to deal with that. Thanks for your comment! Best regards! Arturo.

Hi Klaus! I’m from Argentina. I inherited most of these trains from my grandfather. I’ve been making this layout seen 2008 and during this quarantine I could play more often than ever. Thanks a lot!

Es gracias al sistema SMS de Trix. Es un sistema digital que trabaja con los trafos naranjas que se ven el el vídeo por cada locomotora que tiene un decodificador. Como máximo se podrían hacer funcionar 6 locomotoras teniendo catenarias en el circuito. Fue uno de los primeros sistemas sucio desarrollado por Trix a fines de los 70s.

@@arturocastro4707 ahhhhhhhhh yo pensaba que eran como el trix clasico