Відео

Edarky.eu z tama jsem kupovala 3 motory i s celým setem, samozřejmě je to ale Čína tak jak všechny

Ještě dodatek. Motor se dá v pohodě namontovat i na dámské kolo, skládačku, Sobi. U kol bez štangle je ale potřeba dát nádrž dozadu na nosič a nebo pokud seženeš jinou vhodnou, která by vešla na řídítka. Jinak třeba na skládačku se dá použít 4takt a je vzadu za sedadlem a taky to pohání přes rozetu. Kdysi dávno se dělal motor z Babety a byl umístěn nad předním kolem a dal se pákou přizvednout a nebo spustit na plášť předního kola. Nevýhoda byla, že pohon byl kolečkem z porcelánu a ten se potřeboval a zároveň zničil i přední plášť. Tenhle motor se startuje rozšlapáním. Nedoporučuje se z kopce ho vypínat. Když ti vyskočí spojková páčka tak je to potom taková šleha, že se můžeš vybourat. Na motor se dá namontovat startování podobné jako má motorová pila. Benzínová nádrž má objem kolem 2 litrů a dá se dokoupit 4 litrová. Je dobré vozit sebou rezervu aspoň 1 litr benzínu. Stačí PET od mléka. Oleje dávejte přesně odměřené množství. Když ho dáte víc, tak motor špatně startuje a hůř to jede. Pokud bydlí v místě, kde jsou jen samé rovinky, tak doporučuji to dát na kolo 28 palců. Pokud máte většinou kolem kopce, tak je lepší to dát na kolo 26 palců. Jinak budete v kopcích muset furt šlapat. S 26 vás to vytáhne všude. První jede v pohodě kolem 50 km/h ale s příšlapem. Druhá verze jen kolem 40. Při rozjezdu musíte kolo napřed rozšlapat a pak teprve pustit spojku. Nejde to stejně jako u motorky rozjet se z klidu přes spojku. Problém je, když máte křižovatku v kopci a musíte třeba na semaforu zastavit. Je lepší zastavit dřív a na zelenou už jet normálně s motorem. Hlavně u velkého kola.

Jakýkoliv 2taktni, akorát u těch levnějších dám o malinko víc ať mám jistotu že se to dobře maže

Doporučoval bych.. sám jsem si zkusil sjet hubou po štěrku v 50ti km/h a vypadal jsem jak napaden medvědem minimálně na 2 měsíce.. od té doby nosím helmu skoro na všechno

26 kolo a rám pánský jak vidíš na videu

Olej se do převodovky neleje. Z výroby byly namazané ozubená kola vazelínou a nedoporučoval bych někam lit olej .

Díky za velice přínosný komentář 😆👌

Proč bych nemohl ? 😅

Tak dost záleží na váze 😅 ale se mnou +-60 kilo to do kopce vyjelo vcelku bez problémů ale absolutně bez zrychlení nebo tahu... Spíš jenom před kopcem pořádně zabrat za plyn a modlit se že to vyjedes 😂 ta 80ka tah aj v kopci a bezproblemu i rozjezd

Ahoj nebylo by video tvého zlepšováku

@@joseflebl4107 ahoj video nemám jak to udělat ale kdybyste mi zavolal tak se to pokusím vysvětlit. Nebo bych vám to i nakreslil a poslal poštou najdete mne pod stejným jménem na fejsbuku mám mesengr. Hezky den

Těch 30 ccm se mi nějak nezdá..ale kdo ví 😂a taky už mám 80 👌💪

Zase bláboly. O 30ccm slyším prvně :D • Jízdní kolo s pomocným spalovacím motorem do 50 ccm a konstrukční rychlostí do 25 km/h = *jízdní kolo* - tedy stejná pravidla, jako kolo. • Moped/skůtr/malá motorka - do 45 km/h a 4kw = řidičák _Am_ + sjednané povinné ručení a u vozidel vyrobených po roce XY osvědčení o registraci vozidla. • Pionýr - nad 45 km/h a proto musí spadat do A1, avšak Pařez (konst. rychlost 45 km/h) lze řídit s Am.

@@pirat.paulie Nehraj si na chytrého a zjisti si. Bez urážky nevíš vůbec nic. Něco jako Bartoš, to je také ostuda národa.

@@krakengarage1014 Jak nezdá? Vyhláška stanovuje přesně. Pro spalovací motory na kolech můžeš mít maximálně obsah 30 ccm a výkon do 1 kw. Rychlost je omezena na 25 km za hodinu. Mám také 80-ku a ta jezdí přes 60.

@@viktoradam3195 Dal jsem si tu práci a našel pár textu. Pojem jízdního kola, příp. elektrokola jako takového není v našich právních předpisech přímo definován, nicméně ve vyhlášce č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, jsou stanoveny technické požadavky na jízdní kola, konkrétně v příloze č. 12 písm. C) - Technické požadavky na výbavu jízdních kol, potahových vozidel a ručních vozíků. V případě elektrokol je pro montáž motoru rozhodující podmínky uvedené v bodu 8. přílohy, kde je stanoveno, že cit.: _„Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže_ _a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola (podle bodu 1 a 2),_ _b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,_ *_c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,_* *_d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce nebo válců větší než 50 cm3,_* *_e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1_* a _f) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech._ _Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.“_ Dále uvedená příloha v bodě 9 a 10 uvádí, že: _„Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem rozumí i tříkolky a vícekolky, stejně jako vícesedadlová jízdní kola - tandemy a jim podobná vozidla poháněná lidskou silou a určená i k provozu na pozemních komunikacích, jako například koloběžky.“_ _„Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem dále rozumí i jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem dle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího schvalování dvoukolových a tříkolových vozidel a čtyřkolek a dozor nad trhem“_ Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013 vyjímá ze své působnosti, tj. z kategorie motocyklů několik provedení vozidel, které jsou definovány v článku 2, bod 2, tohoto Nařízení, jehož znění je následující: _„2. Toto nařízení se nevztahuje na tato vozidla:_ _a) vozidla s maximální konstrukční rychlostí nepřekračující 6 km/h;_ _b) vozidla určená výlučně pro používání tělesně postiženými osobami;_ _c) vozidla určená výlučně pro ovládání pěšími osobami;_ _d) vozidla určená výlučně k soutěžnímu využití;_ _e) vozidla zkonstruovaná a vyrobená k využití pro ozbrojené složky, civilní ochranu, požární službu, složky odpovídající za udržování veřejného pořádku a lékařskou záchrannou službu;_ _f) zemědělská nebo lesnická vozidla podléhající nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013 ze dne 5. února 2013 o schvalování zemědělských a lesnických vozidel a dozoru nad trhem s těmito vozidly ( 22 ), stroje podléhající směrnici Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES ze dne 16. prosince 1997 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje ( 23 ), směrnici Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES ze dne 17. května 2006 o strojních zařízeních ( 24 ) a na motorová vozidla podléhající směrnici 2007/46/ES;_ _g) vozidla určená především pro využití v terénu a zkonstruovaná pro jízdu na nezpevněném povrchu;_ *_h) šlapací jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem s maximálním trvalým výkonem nižším nebo rovným 250 W, jehož motor je vyřazen z činnosti, jestliže cyklista přestane šlapat, a jinak je jeho výkon postupně snižován až do vyřazení motoru z činnosti, dokud rychlost vozidla nedosáhne 25 km/h;_* _i) samovyvažující vozidla;_ _j) vozidla, která nejsou vybavena alespoň jedním místem k sezení;_ _k) vozidla vybavená místem k sezení pro řidiče nebo jezdce s výškou R-bodu ≤ 540 mm u kategorií L1e, L3e a L4e a s výškou R-bodu ≤ 400 mm u kategorií L2e, L5e, L6e a L7e.“_ V případech, kdy provedení vozidla - elektrokola neodpovídá podmínkám uvedeným v příloze 12, část C, vyhlášky č. 341/2014 Sb., v platném znění, nebo nejsou vyjmuta z působnosti Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013, tak vozidlo - elektrokolo podléhá schválení k provozu na pozemních komunikacích, registraci atd. zpravidla jako motocykl, nebude se tedy jednat o jízdní kolo a jeho řidič je povinen provozovat ho jako motorové vozidlo - motocykl v souladu se zákonem č. 361/2000 Sb. jako např. být držitelem příslušného řidičského oprávnění //Vážně tedy trváte na 30ccm? :D

e-darky.eu/uvod.html

@@krakengarage1014 díky

Na kolo s přídavným motorem resp. “motokolo” není věkové omezení, pokud splňuje objem 50ccm, max rychlost 25km/h, výkon do 0,8 kW, + musí být zachován původní charakter kola. Jestli je toto omezení překročeno, motokolo musí mít platný technický průkaz, povinné ručení (tohle opravdu nechápu :D) a řidič musí mít řidičský průkaz kategorie AM nebo lepší. Avšak si myslím, že pokud bydlíte na vesnici a nikoho tím nebudete obtěžovat, tak to nikdo nebude řešit.

Pokud je to opravdu nejede více než těch 25kmh tak věkové omezení neni je to totiž jenom kolo s pomocným pohonem takže na to může i nemluvně

Mám 80-ku a jakýkoliv. Dokonce i v kopci zrychluje. Šlapky používám pouze na start.

Z 44 zub rozetou zvládne asi všetko 80cc s 26 zub rozetou vyšla pezinskú babu s 30km rychlostou na rovinke 80km/h

Helma pro cyklisty je povinná na všech státních silnicích, bez rozdílu věku a navíc vesta. Za šera je povinné osvětlení.

@@lolmaxcz9281 Vestu a přilbu potřebuješ vždy, když vjedeš na státní silnici. Navíc pokud je mlha či šero a tma, musíš být osvětlen. Přední světlo bílé, zadní červené. Nehledej v tom problém.

dikec XD

těžko říct asi by to šlo nějak vymyslet ale nejjednodušší je to prostě dát na kolo s ráfkovýma brzdama :D

Hele dá se to v pohodě jen si trošku pohrát ale jde to na dost kol a na dost ne mam doma asi 20 kol a šlo to dát jen na 9

zhruba tak 2l na 100

to nevím ani jsem to nezjišťoval ale hryzly se :D

jo taky jsem to původně plánoval ale nakonec jsem usoudil ze raci zainvestuju do něčeho s papírama :D

záleží s čím to srovnáváš :D jestli se simsonem,fichtlem a jinyma 50kama tak je to sračka.. no ale tady jde o ten řidičák...jedina jina možnost je elektrokolo nebo elektrokoloběžka a to stojí dost peněz a zdaleka to tak nejede :D

no jaký dílna dá a v létě 1:25 .... a v zimě když se to tolik nepřehřívá tak zhruba 1:30

@@krakengarage1014 To se mi nějak nezdá, ten směšovací poměr? To si vyčetl z návodu?

@@MartinProavis nn podle návodu se to ředí víc (1:20) ale není potřeba tam dávat tolik oleje pak je to takové přidušené a nejede to... Viděl jsem to na nějaké fb skupine a hodní lidí s tím souhlasilo tak ředím taky tak a zatím bez problémů 👌

@@krakengarage1014 Našel jsem pár stránek a návodů a je tam často napsán poměr 1:16. No to je brutální... Má to vůbec valivá ložiska?😁

@@krakengarage1014 ak je správne nadstavený motor tak letí aj z pomerom pod 1:20 ja som prestaval motor komplet vybrus stiahnutá hlava upravený karburátor piest zbruseny skoro na plocho iný výfuk a spojka a prevod z kľuky zaliaty olejom do diferaku rozeta 26zub rychlost 80km/h spotreba 2.5L na 100km len treba poriadny zábeh a zahriať prvých 100km som išiel Max 10-15km/h a olej 1:10 do 300 km max cca 25 kmh a 1:13 a do 500km Max 30kmh a 1:16 potom už stále 1:18 a plný plyn olej žiadny minerálny šunt ale syntetika Shell pre závodné 2T asi 10 - 12 € liter a len Shell 100 oktan

Ano, je to bez věkoveho omezení, podle toho co jsem četl.

aha omlouvám se za špatnou informaci jenom jsem to od někoho slyšel :D mam svíčku od BRISK na fichtla

Ten motor co mám už jsem nikde nenašel ale tenhle by měl být velice podobný e-darky.eu/dvoutaktni-motory-na-kolo/motorove-sady-kit/pridavny-motor-na-kolo-s-obsahem-48-ccm-kompletni-souprava-kit-pro-vase-motokolo.html

dikec :D