- 41
- 39 398
Леонид Малашенко (ЗлойПрепод)
Russia
Приєднався 19 лис 2013
Данный канал рассчитан для людей которые нацелены на рациональное накопление знаний в различных областях, а также для тех кто готов делиться этими знаниями, но и самое главное - это практическое применение данных знаний.
Відео
Работы электрической схемы питание мотор вентиляторов
Переглядів 3052 роки тому
Описание работы мотор вентиляторов на холостом ходу дизеля и порядке работы электрических аппаратов локомотива
Ослабление поля и зашита от боксования 2ТЭ116
Переглядів 8592 роки тому
Описание работы электрической схемы локомотива 2ТЭ116 при включении ослабления поля ТЭД, а также при срабатывании зашиты от боксования
СХЕМА ЗАПУСКА 2ТЭ116У
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
ПОРОЯДОК СРАБАТЫВАНИЯ АПАРАТОВ ПРИ ЗАПУСКЕ ДИЗЕЛЯ НА ЛОКОМОТИВЕ 2ТЭ116У
Цепи питания и зарядки акамуляторной батареии
Переглядів 3663 роки тому
В даном видио рассказываеться о питании цепей управления от акомуляторной батарее, генератора собственных нужд локомотива 2тэ116у 9 схема
Raid shadow legends
Переглядів 523 роки тому
основы механики данной игры основы начала игры, выбор героев основные базовые секреты
Palarium опять обманывает играков
Переглядів 444 роки тому
20 паучиха накручена до жути, галек с меткостью 299 не может повесить на нее и паучат выжигание
Кран вспомогательного тормоза локомотива
Переглядів 3044 роки тому
В данном ролике мы делимся своими знаниями по работе крана 254
Работа силовой электрической схемы в режиме тяги рекуперативного торможения электровоза 2эс5к
Переглядів 1,2 тис.4 роки тому
В данном ролике мы делимся своими знаниями по работе силовой электрической схемы в режиме тяги рекуперативного торможения электровоза 2эс5к
Цепи подъема токоприемника и включения защиты
Переглядів 2554 роки тому
В данном ролике мы делимся своими знаниями по работе электрической схемы 2эс5к ермак, цепей подъема токоприемника и включения защиты
Цепи питания электровоза 2эс5к ермак
Переглядів 5774 роки тому
В данном ролике мы делимся своими знаниями по работе электрической схемы электровоза 2эс5к ермак
Режим электрического торможения 2ЭС4К Дончак
Переглядів 5464 роки тому
В данном ролике мы делимся своими знаниями по работе электрической схемы локомотива 2ЭС4К Дончак
Работа электрической схемы электровоза 2ЭС4К
Переглядів 2,5 тис.4 роки тому
Описание работ силовой электрической схемы электровоза 2ЭС4К "Дончак" в режиме тяги и электрического торможения
Авторежим №265 устройство и принцип работы
Переглядів 8 тис.4 роки тому
Авторежим №265 устройство и принцип работы
Упрощенное описание работы воздухораспределителя №483
Переглядів 2,5 тис.4 роки тому
Упрощенное описание работы воздухораспределителя №483
Схема приведения тепловоза 2ТЭ116 в движение
Переглядів 7 тис.4 роки тому
Схема приведения тепловоза 2ТЭ116 в движение
Схема запуска и питание цецей управления тепловоза 2ТЭ116
Переглядів 5 тис.4 роки тому
Схема запуска и питание цецей управления тепловоза 2ТЭ116
Цепи поднятия токоприемника и включения зашиты
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
Цепи поднятия токоприемника и включения зашиты
Электрическая схема питания цепей управления электровоза 2ЭС4К
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
Электрическая схема питания цепей управления электровоза 2ЭС4К
Электрическая схема питания цепей тепловоза ТЭМ-18дм
Переглядів 5354 роки тому
Электрическая схема питания цепей тепловоза ТЭМ-18дм
Здравствуйте, я недавно устроился на производство, связанное с электровозами, не могли ли бы вы по чаще выпускать видео с более подробным объяснением всего этого процесса, просто я в нем дуб, а разобраться мне очень необходимо...
Вообще нечего непонятно
Выпиваю полкило водки и рассказываю голосом Левитана с показом строго по Филонову.
Похожэ на учебное завидения
Пап привет
Я понял. РАКМЕТ
Всё очень понятно, спасибо за объяснение
4:09 каким образом усиливаетсч тормозной эффект? И какой смысл вы вкладываете в термин "тормозной эффект"?.
Спасибо вам за ваша видео. Я получил 5 сегодня и смотря ваша видео и вышел к доске ответил :)
Здравствуйте уважаемый Леонид, скажите пожалуйста как происходит замыкание цепи Эл. Торможения с ножа QS2 на шину B65 если контакт на схеме фактически разомкнут, получается что силовые цепи торможения нужно переключать в ручную ножом QS2?
🤣🤣🤣🤣ни-и х....я не видно и , естественно,Б..ь !!!! НЕ ПОНЯТНО.
2тэ ум продать в индию !!!!!
Здравствуйте, а как расчитать мощность тепловоза на позициях , какая формула?
Мощность выдает тепловоз постоянную, на всех позициях, разная будет сила тяги, пример ток гинератора 400 напряжение 350, или 800а и 175в, или 150а 900в
Если формулы нужны, то книга Володина локомотивные энергетические установки
@@ЛеонидМалашенко-ш4ж тоесть надо умножить нагрузку на напряжение, так?
@@ЛеонидМалашенко-ш4ж не совсем понял просто
Правильно вы поняли
Точно счётчик рекуперации?
Не смотрите эту хрень. Лучше изучайте с книжки.
А как селективный узел работает?
А можно что нибудь про тэп70 БС
Юра я материал выкладываю для групп которые обучаю как подспорье, по тэп70бс есть курс в сдо
В будущем обезательно выложу
В самом начале, разве катушка КТН включена? Перед ней же размыкающий контакт КРН.
Может тумблер аварийный топливный включённый)))
Компрессора нет
Только бы в понедельник на экзамене не попалось МТ-168
Можна силку на схему?
Нечего не понятно, вы ужасно объясняете
Часовая мощность ТЭД 4 × 800 = 3200 кВт на секцию. Подскажите пожалуйста - на что здесь , указывает цифра 4?
Количество Тэд на секции электровоза
Почему 483 воздухораспределитель так называется
Это всего лишь заводскую эдификатор образца изделия который устанавливается при разработке любой продукции в данном случае 483 назвали потому что под таким номером он был также есть различные его модификации 483 001 ,483 002, никакого такого принципиального значения это не несёт непривязанный каким его геометрическим ерани до 2013 по-моему он имел обозначение условный номер
Это номер типовой пневматической схемы вр , разработанный в ниижт но и имеются различные типы исполнения характерезующиеся трех значным номером, буквеное обозначения в виде букв характеризует специфику использования с конкретной подвижной единицей и условий эксплуатации
Rs6 это вроде шунт счётчика отопления поезда?
с таким ломанной речью ничего не понятно
Ха ха ха
Учи схему помощник
Уважаемый коллега, обратите внимание - нет ни одного лайка, потому что совершенно ничего не понятно. Посмотрите, пожалуйста, ролики других коллег и доработайте ваш ролик.
а где полный рассказ, по проводам провел и все, а где назначение и расположение аппаратов в входящих в эту цепь?
а вы рассказываете про конкретный локомотив ил только про какую то серию, на разных сериях разные провода включая нумерацию, основная задача при изучении схемы научить логике работы схемы
Скажите пожалуйста, вспом. блокировка кв в цепи рв3 получается что через нее идёт питание на рв3 после того как разомкнется рк в ру8?
Скажите пожалуйста будет ли видео по неисправности схемы 2тэ116
Мр 6 это катушка хх
и да и нет, основная задача выставить топливную рейку на 0 подачи при остановки дизеля, замыкающий контакт РУ10 обесточивает катушку электромагнита МР6, в результате чего регулятор дизеля устанавливает рейки топливных насосов в положение, при котором подача топлива прекращается
@@ЛеонидМалашенко-ш4ж А 1м-18 или же 2м-31, 3м-11 это это минусовые рейки, что-ли? Если да то, почему так мало, три штуки всего?
ру - 3 в каких случаях включается?
РУ-3 - срабатывает при нажатии кнопки «Аварийная установка»: РК (2шт.) стоят последовательно и разрывают цепь контакторов КТН, КРН, РУ10; ЗК - ставит катушку РУ3 на самопитание; РК - рвет цепь питания катушки ЭПК; ЗК - включает вентиль ВА, т.е. срабатывает предельный выключатель и воздушная заслонка; ЗК - создает цепь на клапаны песочниц.
@@ЛеонидМалашенко-ш4ж добрый день. а нельзя сделать видео о том как работает возбуждение главного генератора на холостом ходу ( напряжение холостого хода для питания мотор-вентилятора )?